Kenteken check NB-205-X
APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken NB205X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2017) – Kenteken NB-205-X
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2017) – Kenteken NB-205-X
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2017) – Kenteken NB-205-X
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2017) – Kenteken NB-205-X
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2017) – Kenteken NB-205-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met lage emissies
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
- Tweestaps turbo voor breed koppelbereik en responsiviteit
- Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals i-ELOOP energieterugwinning
Nadelen
- Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik mogelijk
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken NB-205-X is een blauwe Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease+ uit 2017 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.000 en staat bekend om zijn zuinige en moderne SkyActiv-D dieselmotor.
De 2191cc motor in deze Mazda 6 is de SkyActiv-D 2.2 dieselmotor met motorcode SH-VPTS. Deze motor heeft een aluminium cilinderblok en een aluminium DOHC-kop met vier kleppen per cilinder. Hij beschikt over een geavanceerd common-rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren en een tweestaps turbocharger die zorgt voor een goede respons en koppel over een breed toerengebied. De compressieverhouding is relatief laag (14.0:1) om NOx-uitstoot te beperken zonder dure nabehandeling. De motor levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant, maar wel zuiniger. Bekende motorproblemen zijn matig aanwezig: de timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's zijn robuust, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectorstoringen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease+ met kenteken NB-205-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze blauwe Mazda 6 met kenteken NB-205-X uit 2017 is een degelijke middenklasse sedan met een moderne en efficiënte 2191cc SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
APK keuring details: 04
APK keuring details: 48
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (NB-205-X)
Wat is de APK status van NB-205-X?
De APK van NB-205-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NB-205-X een import auto?
Nee, NB-205-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-205-X gehad?
NB-205-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor in deze Mazda 6?
De motorcode is SH-VPTS, een 2191cc viercilinder dieselmotor met tweestaps turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.2D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 110 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Injectorstoringen, turbo defecten, verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage zijn de meest gemelde problemen.
Veelvoorkomende problemen
Injectorstoring
Soms kunnen de piezo-injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo defecten
Bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten kan de turbo slijten of vastlopen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|