Kenteken check PV-ZR-23

APK verlopen - 3+ eigenaars - 239.392 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-450817
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
PV-ZR-23
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
106 S16
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-ZR-23: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 106 S16 1997

Betrouwbaarheid Peugeot 106 S16 (1997) – Kenteken PV-ZR-23

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Peugeot 106 S16 (1997) – Kenteken PV-ZR-23

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 S16 (1997) – Kenteken PV-ZR-23

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 106 S16 (1997) – Kenteken PV-ZR-23

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 106 S16 (1997) – Kenteken PV-ZR-23

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.543
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
4491 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
197 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 106 S16 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs
  • Goede waardebehoud voor zijn leeftijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte ruimte in de auto
  • Ouderwetse elektronica
  • Lage wegenbelasting, maar geen fiscale voordelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken PV-ZR-23 is een rode Peugeot 106 uit 1997 met een 1587cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de jaren '90, bekend om zijn prestaties en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 106 1.6-16V Sport uit 1996 is uitgerust met een 1587cc viercilinder benzinemotor, die 87 kW (118 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TU5 I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Er is geen turbo geïnstalleerd op deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.6-16V Sport is gemiddeld, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de benodigde reparaties.

Deze rode Peugeot 106 met kenteken PV-ZR-23 uit 1997 is een leuke en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €102
Hoofdsteun achter €102
Airconditioning €1023
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €294

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 mei 2026
JAN 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 1997
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

23 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

Peugeot 106 S16 1997 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 106 S16 1997 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 106 S16 1997 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 106 S16 1997 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 106 S16 1997 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2013

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Draaimoment 145 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 436 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 106 S16 (PV-ZR-23)

Wat is de APK status van PV-ZR-23?

De APK van PV-ZR-23 is verlopen op 29-01-2014. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PV-ZR-23 een import auto?

Nee, PV-ZR-23 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PV-ZR-23 gehad?

PV-ZR-23 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 106 1.6-16V Sport?

De top snelheid is ongeveer 205 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 7 liter per 100 km.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 118 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 87 pk?

De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een benzineauto van deze leeftijd is het relatief laag.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren

Problemen met de brandstofinjectoren

Kenmerken:

Verminderde prestaties, slecht starten

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 106 S16 kentekens

Voertuig Registratie