Kenteken check PT-FR-96

APK verlopen - 4+ eigenaars - 236.585 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-893459
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PT-FR-96
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
106 S16
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-FR-96: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 106 S16 1996

Betrouwbaarheid Peugeot 106 S16 (1996) – Kenteken PT-FR-96

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Peugeot 106 S16 (1996) – Kenteken PT-FR-96

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 S16 (1996) – Kenteken PT-FR-96

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 106 S16 (1996) – Kenteken PT-FR-96

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 106 S16 (1996) – Kenteken PT-FR-96

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.543
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1254 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
NFX
Soortgelijke auto's in NL
197 voertuigen
Populariteit
447 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 106 S16 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1081 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
  • Lage aanschafprijs
  • Goede waardebehoud voor zijn leeftijd

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte ruimte in de auto
  • Ouderwetse elektronica
  • Lage wegenbelasting, maar geen fiscale voordelen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-FR-96 is een rode Peugeot 106 uit 1996 met een 1587cc motor. Deze auto is een van de populaire modellen uit de jaren '90, bekend om zijn prestaties en zuinigheid. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 106 1.6-16V Sport uit 1996 is uitgerust met een 1587cc viercilinder benzinemotor, die 87 kW (118 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TU5 I4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de brandstofinjectoren. Er is geen turbo geïnstalleerd op deze versie.

De auto heeft een handmatige transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 106 1.6-16V Sport is gemiddeld, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een indicatie, maar de praktijk kan afwijken.

De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de benodigde reparaties.

Deze rode Peugeot 106 met kenteken PT-FR-96 uit 1996 is een leuke en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €102
Hoofdsteun achter €102
Airconditioning €1023
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €294

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
NOV 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 1996
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Peugeot 106 S16 1996 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 106 S16 1996 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 106 S16 1996 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 106 S16 1996 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 106 S16 1996 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2021

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code NFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,68 m
Breedte 1,62 m
Totale hoogte 1,38 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 436 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,7 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 194 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 106 S16 (PT-FR-96)

Wat is de APK status van PT-FR-96?

De APK van PT-FR-96 is verlopen op 10-12-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-FR-96 een import auto?

Nee, PT-FR-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-FR-96 gehad?

PT-FR-96 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Peugeot 106 1.6-16V Sport?

De top snelheid is ongeveer 205 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 7 liter per 100 km.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 118 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een auto van 87 pk?

De wegenbelasting voor een auto van 87 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een benzineauto van deze leeftijd is het relatief laag.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Brandstofinjectoren

Problemen met de brandstofinjectoren

Kenmerken:

Verminderde prestaties, slecht starten

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1081 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 106 S16 exemplaren

Model Kenteken