Kenteken check PV-541-V

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 239.007 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-581910
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PV-541-V
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Cabriolet 2.5 TDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PV-541-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2003) – Kenteken PV-541-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
2

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2003) – Kenteken PV-541-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2003) – Kenteken PV-541-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2003) – Kenteken PV-541-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (2003) – Kenteken PV-541-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.900
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
267 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BDG
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
670 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Unieke 2.5 V6 TDI turbodiesel met 163 pk voor een cabriolet uit 2002
  • Comfortabele Multitronic automaat voor soepel rijden
  • Stijlvolle softtop cabrio met typisch Audi design
  • Redelijk zuinig verbruik voor een V6 diesel cabrio
  • Goede koppelafgifte (310 Nm) voor vlotte acceleratie
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort typisch Audi

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Multitronic automaat kan kwetsbaar zijn en onderhoudsintensief
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan benzineversies
  • Softtop kan slijten en is duur om te vervangen

Volledige analyse

Kenteken PV-541-V is een grijze Audi A4 Cabriolet uit 2003 met een 2496cc V6 TDI motor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn combinatie van sportief cabrio rijden met een zuinige dieselmotor en comfortabele automaat.

De motor van deze Audi A4 Cabriolet 2.5 V6 TDI is een 2496cc 6-cilinder turbodiesel met motorcode waarschijnlijk AYM of AKE, die 120 kW (163 pk) levert bij 4000 tpm en 310 Nm koppel. Deze V6 dieselmotor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is meestal de Multitronic CVT (continu variabele transmissie). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een comfortabele rijervaring, maar is gevoelig voor slijtage van de meervoudige koppelingen en elektronica. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de cabrioletconfiguratie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.5 V6 TDI met kenteken PV-541-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole, turbo- en injectorreparaties. Let op de staat van de softtop en elektronische componenten van de automaat. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij een benzinevariant.

Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken PV-541-V uit 2003 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een unieke combinatie van rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €290
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Radio €555
Navigatie €1480
Leer €1680
Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2003
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht ontbreekt

27 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

26 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003 – Afbeelding 1
maart 2026
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003 – Afbeelding 2
maart 2026
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003 – Afbeelding 3
maart 2026
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003 – Afbeelding 4
maart 2026
Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI 2003 – Afbeelding 5
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BDG
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2496 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 310 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,39 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 217 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI (PV-541-V)

Wat is de APK status van PV-541-V?

De APK van PV-541-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PV-541-V een import auto?

Ja, PV-541-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PV-541-V gehad?

PV-541-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 V6 TDI in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal AYM of AKE, een 2496cc V6 turbodiesel met 120 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?

De Multitronic is comfortabel maar kan kwetsbaar zijn; regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Transmissie

Multitronic transmissie defecten

De CVT automaat kan problemen krijgen met de meervoudige koppelingen en elektronica, wat leidt tot schakelproblemen of uitval.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruggelings lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Cabriolet 2.5 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat