Kenteken check PP-134-V
APK verlopen - 4+ eigenaars - 55.206 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor PP134V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PP-134-V
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PP-134-V
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PP-134-V
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PP-134-V
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PP-134-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1.6-liter turbo motor met 135-175 pk voor vlotte prestaties.
- Stijlvolle en compacte cabrio met softtop, ideaal voor open rijden.
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
- Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini, met voorwielaandrijving.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve cabrio, circa 7,5-8,5 l/100 km in praktijk.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor een auto uit 2009.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan schakelproblemen geven zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabrioletconstructie.
- Onderhoudskosten relatief hoog door turbo en automaatcomplexiteit.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken PP-134-V is een witte Mini Mini Cabrio uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Cooper S Chili uit 2009, heeft een sportieve 135 pk motor en een softtop die open kan, ideaal voor liefhebbers van cabrio-rijden.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder motor in deze Mini Cooper S Cabrio is doorgaans de N14 of N18, een turbocharged 1.6-liter benzinemotor met ongeveer 172 pk (officieel 175 pk in sommige specificaties). Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 16 kleppen en variabele kleptiming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van problemen met brandstofinjectoren die verstopt kunnen raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze Mini Cabrio is een 6-traps automaat (vaak Getrag of Aisin). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken bij het schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2009 met kenteken PP-134-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en de softtop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve cabrio met karakter, mits goed onderhouden.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken PP-134-V uit 2014 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze Mini veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 23
APK keuring details: 19
APK keuring details: 24
APK keuring details: 58
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (PP-134-V)
Wat is de APK status van PP-134-V?
De APK van PP-134-V is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PP-134-V een import auto?
Ja, PP-134-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PP-134-V gehad?
PP-134-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal N14 of N18, een 1.6-liter turbo 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 172 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Cabrio uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokken geven of traag schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
