Kenteken check PF-788-S
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 139.280 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PF788S
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PF-788-S
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PF-788-S
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PF-788-S
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PF-788-S
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2014) – Kenteken PF-788-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en levendige 1.6 liter turbo motor met goede prestaties.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden.
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
- Relatief zuinig voor een sportieve cabrio met 135 pk.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij Chili-uitvoering.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve techniek.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.
Uitgebreide analyse
Kenteken PF-788-S is een blauwe Mini Mini Cabrio uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve 135 pk sterke Cooper S Chili uitvoering. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert rijplezier met een compacte, stijlvolle uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €37.840.
De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motorcode die vaak bij deze 1.6 Cooper S wordt gebruikt is de N14B16A, een turbocharged motor met directe injectie die ongeveer 172 pk levert volgens officiële specs, maar in Nederland vaak als 135 pk geregistreerd staat vanwege belastingregels. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, met een koppel van circa 240 Nm. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen injectoren en turbo-elementen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De koppeling zelf is redelijk duurzaam, maar kan bij sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2009 met kenteken PF-788-S is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de transmissie. Let op de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken PF-788-S uit 2014 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,015 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 48
APK keuring details: 38
APK keuring details: 40
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (PF-788-S)
Wat is de APK status van PF-788-S?
De APK van PF-788-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PF-788-S een import auto?
Ja, PF-788-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-788-S gehad?
PF-788-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Cabrio 2009?
De motorcode is meestal N14B16A, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij koude motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
