Kenteken check PL-268-H
APK verlopen - 11+ eigenaars - 293.346 km (peildatum mei 2025)
Let op: 25 bevindingen voor PL268H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 125d (2014) – Kenteken PL-268-H
Waardebehoud BMW 125d (2014) – Kenteken PL-268-H
Onderhoud BMW 125d (2014) – Kenteken PL-268-H
Veiligheid BMW 125d (2014) – Kenteken PL-268-H
Prestaties BMW 125d (2014) – Kenteken PL-268-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 125d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 1995cc N47 dieselmotor met 160 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive-uitvoering
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties en comfort
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timingketting van N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij oudere exemplaren
- Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
Volledige analyse
Kenteken PL-268-H is een oranje BMW 1-serie 125d High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa € 166.657.
De BMW 125d uit 2014 is uitgerust met de 1995cc 4-cilinder dieselmotor met motorcode N47, een bekende krachtbron binnen BMW's dieselrange. Deze motor levert 160 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De N47-motor heeft echter een beruchte timingketting die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot dure reparaties. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere of slecht onderhouden motoren.
De automatische transmissie in deze BMW 125d is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik van de BMW 125d ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-4,8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorrevisie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 125d High Executive uit 2014 met kenteken PL-268-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring.
Deze oranje BMW 1-serie met kenteken PL-268-H uit 2014 is een sportieve en zuinige dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timingketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium compacte auto's met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,135 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,813 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,783 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 04
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
APK keuring details: 07
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 125d (PL-268-H)
Wat is de APK status van PL-268-H?
De APK van PL-268-H is verlopen op 25-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PL-268-H een import auto?
Ja, PL-268-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-268-H gehad?
PL-268-H heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 125d uit 2014?
De motorcode is N47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die 160 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting van de N47 motor staat bekend om vroegtijdige slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 125d automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen storingen in de mechatronica en olielekkages voorkomen, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De N47 dieselmotor heeft een kwetsbare timingketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
