Kenteken check 5-TJD-29
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 102.879 km (peildatum jun 2019)
Let op: 18 bevindingen voor 5TJD29
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 125d (2013) – Kenteken 5-TJD-29
Waardebehoud BMW 125d (2013) – Kenteken 5-TJD-29
Onderhoud BMW 125d (2013) – Kenteken 5-TJD-29
Veiligheid BMW 125d (2013) – Kenteken 5-TJD-29
Prestaties BMW 125d (2013) – Kenteken 5-TJD-29
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 125d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1465 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Sterke en efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47D20D) met 160 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (motor)
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor segment
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor compacte auto
Uitgebreide analyse
Kenteken 5-TJD-29 is een witte BMW 1-serie 125d Business+ uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €45.195 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag dankzij de achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 125d is de 2.0-liter viercilinder diesel met motorcode N47D20D, een onderdeel van de N47 motorfamilie die BMW tussen 2007 en 2015 gebruikte. Deze 1995cc turbodiesel levert 160 pk (118 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat in theorie duurzamer is dan een riem, maar de N47-motoren kampen met bekende problemen rondom de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
De handgeschakelde versnellingsbak in de 125d is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat deze BMW kenmerkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 125d Business+ met kenteken 5-TJD-29 uit 2013 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen, die bij deze motor kunnen voorkomen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede waardebehoud en sportieve karakter is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken 5-TJD-29 uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een dynamische rijervaring en een goede marktwaarde, mits zorgvuldig onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 125d (5-TJD-29)
Wat is de APK status van 5-TJD-29?
De APK van 5-TJD-29 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 5-TJD-29 een import auto?
Ja, 5-TJD-29 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 5-TJD-29 gehad?
5-TJD-29 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 125d uit 2011?
De motorcode is N47D20D, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel die tussen 2007 en 2015 werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting en kettingspanner zijn bekende zwakke punten en kunnen bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 125d 2011?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125d met 160 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting en kettingspanner die kunnen verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms komen storingen voor in sensoren of het motormanagement, wat kan leiden tot storingslampjes en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
