Kenteken check P-512-FF
APK geldig tot feb 2028 - 5 eigenaars - 53.928 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P512FF
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI One (2022) – Kenteken P-512-FF
Waardebehoud MINI One (2022) – Kenteken P-512-FF
Onderhoud MINI One (2022) – Kenteken P-512-FF
Veiligheid MINI One (2022) – Kenteken P-512-FF
Prestaties MINI One (2022) – Kenteken P-512-FF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1285 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Goede waardebehoud door sportief imago en Mini-merk
- Moderne technologie en comfortvoorzieningen in het interieur
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor echte sportieve prestaties
- Mogelijk olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan onderhoudskosten verhogen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met vergelijkbare kleine auto's
- Stugge vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
Uitgebreide analyse
Kenteken P-512-FF is een zwarte Mini Mini 1.5 One John Cooper Works uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijplezier met een relatief zuinige motor en een karakteristiek design.
De 1499cc motor in deze Mini Mini One John Cooper Works is een 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode B38 (BMW/ Mini code). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 190 Nm koppel. Het is een compacte, lichte motor met directe injectie en turbo, die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.5 One JCW is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het is aan te raden de koppeling tijdig te vervangen om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van deze Mini Mini 1.5 One John Cooper Works uit 2021 ligt gemiddeld tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve imago en compacte formaat. Voor kopers die op zoek zijn naar een sportieve, compacte hatchback met een handgeschakelde transmissie is dit model een goede keuze, mits goed onderhouden en met een volledige onderhoudshistorie.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken P-512-FF uit 2022 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van een dynamische rijervaring in een klein formaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,823 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (P-512-FF)
Wat is de APK status van P-512-FF?
De APK van P-512-FF is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-512-FF een import auto?
Nee, P-512-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-512-FF gehad?
P-512-FF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Mini Mini 1.5 One John Cooper Works uit 2021?
Het motorvermogen is ongeveer 75 pk (55 kW) bij deze 1499cc 3-cilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de 1499cc motor in deze Mini?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzinemotoren met 75 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?
Ja, de 6-versnellingsbak is duurzaam, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en timing ketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden kunnen de motoren olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing ketting optreden, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, motorstoringen of waarschuwingslampjes.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versnelde slijtage van de koppeling, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het elektronische systeem, zoals problemen met sensoren of het infotainmentsysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
