Kenteken check P-710-PH
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 82.208 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken P710PH
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI One (2015) – Kenteken P-710-PH
Waardebehoud MINI One (2015) – Kenteken P-710-PH
Onderhoud MINI One (2015) – Kenteken P-710-PH
Veiligheid MINI One (2015) – Kenteken P-710-PH
Prestaties MINI One (2015) – Kenteken P-710-PH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik met turbo 1.2L motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Stijlvol en herkenbaar Mini-design
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge km problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor kleine auto
- Niet de krachtigste motor in het Mini-gamma
Uitgebreide analyse
Kenteken P-710-PH is een grijze Mini Mini 1.2 One Salt Business uit 2015 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.575 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.
De 1198cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini heeft de motorcode N12B14A, een variant van BMW's Prince motorfamilie. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en compacte bouw. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en -spanning (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot geluiden en in zeldzame gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor bij goed onderhoud.
De automaat in deze Mini Mini is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.2 liter motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.2 One Salt Business met kenteken P-710-PH uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op eventuele schokkerigheid van de automaat en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en zuinige motor is het een goede keuze voor stadsgebruik en korte afstanden.
Deze grijze Mini Mini met kenteken P-710-PH uit 2015 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare hatchback met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,912 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (P-710-PH)
Wat is de APK status van P-710-PH?
De APK van P-710-PH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-710-PH een import auto?
Ja, P-710-PH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-710-PH gehad?
P-710-PH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is N12B14A, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor van BMW's Prince motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanner of geleiders kunnen leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, onregelmatig schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Foutmeldingen of storingen in elektronische systemen kunnen optreden.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste weergave dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
