Kenteken check P-005-LH

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 205.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-822879
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
P-005-LH
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 Turbo FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-005-LH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken P-005-LH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken P-005-LH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken P-005-LH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken P-005-LH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (2008) – Kenteken P-005-LH

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.250
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BWA
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
915 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1822 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 147 pk
  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en Duitse techniek
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2005

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-005-LH is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Highline Business uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse combi biedt een krachtige 147 pk motor en een comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving.

De motor van deze Passat Variant is een 2.0 liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) met een cilinderinhoud van 1984 cc. De motorcode die vaak bij deze 2.0 TFSI-motor hoort is de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 147 pk (147 kW) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede prestaties. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen er slijtageproblemen optreden aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TFSI Highline Business uit 2005 met kenteken P-005-LH is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door het bouwjaar is het verstandig een technische keuring te laten uitvoeren. De combinatie van praktische ruimte en krachtige motor maakt het een goede keuze voor wie een ruime en sportieve middenklasser zoekt.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken P-005-LH uit 2008 is een degelijke en krachtige middenklasse combi met een 1984cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €755
Hill Start Assist €53
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2185
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2023
NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 november 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

Foto's

VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI 2008 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BWA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 197 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI (P-005-LH)

Wat is de APK status van P-005-LH?

De APK van P-005-LH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-005-LH een import auto?

Ja, P-005-LH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-005-LH gehad?

P-005-LH heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen is de 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 Turbo FSI exemplaren

Model Kenteken