Kenteken check NP-155-B

APK verlopen - 3+ eigenaars - 184.989 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-499437
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
NP-155-B
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
ix20 1.4 CRDi blue
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NP-155-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Hyundai ix20 1.4 CRDi blue 2012

Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (2012) – Kenteken NP-155-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (2012) – Kenteken NP-155-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (2012) – Kenteken NP-155-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (2012) – Kenteken NP-155-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (2012) – Kenteken NP-155-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 22.196
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
68 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4FC
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
93 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.4 CRDi blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1345 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig dieselverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km in praktijk
  • Ruime en praktische cabine voor een compacte MPV
  • Betrouwbare 1.4 CRDi motor met goede koppelafgifte
  • Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Comfortabele rijhouding met goede zichtbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ESP en ABS standaard

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, startproblemen mogelijk
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
  • Dikke A-stijlen creëren blind spots tijdens rijden

Gedetailleerde analyse

Kenteken NP-155-B is een bruine Hyundai ix20 1.4 CRDi i-Vision uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte en een zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van circa €23.295.

De 1.4 CRDi dieselmotor van de Hyundai ix20 uit 2010 heeft de motorcode 'U2' en is een 1396cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo (VGT). Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 220 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk diesel bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Hyundai ix20 staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai ix20 1.4 CRDi i-Vision met kenteken NP-155-B uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige dieselmotor en lage gebruikskosten.

Deze bruine Hyundai ix20 met kenteken NP-155-B uit 2012 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een zuinige 1.4 CRDi dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €440

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

Hyundai ix20 1.4 CRDi blue 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code D4FC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,1 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,5 s
Topsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai ix20 1.4 CRDi blue (NP-155-B)

Wat is de APK status van NP-155-B?

De APK van NP-155-B is verlopen op 13-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NP-155-B een import auto?

Ja, NP-155-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NP-155-B gehad?

NP-155-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 CRDi dieselmotor?

De motorcode is 'U2', een 1396cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai ix20?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen bij accelereren, moeilijk schakelen, brandlucht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai ix20 1.4 CRDi blue exemplaren

Voertuig Registratie