Kenteken check NL-VX-59
APK verlopen - 3+ eigenaars - 361.000 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NLVX59
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo 850 2.3 R (1996) – Kenteken NL-VX-59
Waardebehoud Volvo 850 2.3 R (1996) – Kenteken NL-VX-59
Onderhoud Volvo 850 2.3 R (1996) – Kenteken NL-VX-59
Veiligheid Volvo 850 2.3 R (1996) – Kenteken NL-VX-59
Prestaties Volvo 850 2.3 R (1996) – Kenteken NL-VX-59
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo 850 2.3 R bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1679 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en karakteristieke 2.3L vijfcilinder turbomotor (B5234T) met goede prestaties.
- Comfortabele 4-traps automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Ruime en praktische combi carrosserie, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Redelijk goede waardebehoud voor een klassieke Volvo.
- Unieke combinatie van sportiviteit en comfort in een groot middenklasse model.
Waar je op moet letten
- Timing ketting kan slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan na jaren problemen geven zoals schakelproblemen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 9-10).
- Mogelijke olieverbruik en slijtage van turbo bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door leeftijd en techniek.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Volledige analyse
Kenteken NL-VX-59 is een groene Volvo 850 2.3 R uit 1996 met een 2319cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert degelijkheid met sportieve prestaties en is een iconisch model uit de vroege jaren '90.
De motor in deze Volvo 850 2.3 R is de B5234T, een 2.3 liter (2319cc) vijfcilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 20 kleppen. Deze motor levert ongeveer 177 pk in de standaard 2.3 R uitvoering (in sommige T5 varianten tot 225 pk). De B5234T motor staat bekend om zijn robuustheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals de timing ketting die kan slijten en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motorinjectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering problemen geven. De turbo is minder prominent aanwezig in de 2.3 R dan in de T5, maar kan ook slijtage vertonen bij intensief gebruik.
De automatische transmissie in deze Volvo 850 2.3 R is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bekend staat om mogelijke defecten zoals versnellingsproblemen en olielekkages na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan comfortabel rijgedrag, maar kan iets minder zuinig zijn dan de handgeschakelde variant.
De wegenbelasting voor een 177 pk sterke benzineauto in Nederland ligt rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 11. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grote reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo 850 2.3 R met kenteken NL-VX-59 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de timing ketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde redelijk goed. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De combinatie van sportieve motor en comfortabele automaat maakt het een aantrekkelijke klassieker voor liefhebbers.
Deze groene Volvo 850 2.3 R met kenteken NL-VX-59 uit 1996 is een solide en karakteristieke grote middenklasse combi met een krachtige 2319cc vijfcilinder motor en automatische transmissie. Met de juiste onderhoudsaanpak biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende zwakke punten zoals timing ketting en transmissie noodzakelijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo 850 2.3 R (NL-VX-59)
Wat is de APK status van NL-VX-59?
De APK van NL-VX-59 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-VX-59 een import auto?
Nee, NL-VX-59 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-VX-59 gehad?
NL-VX-59 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 liter motor in de Volvo 850 2.3 R?
De motorcode is B5234T, een 2.3 liter vijfcilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 11.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 177 pk sterke benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo 850 2.3 R?
Belangrijke problemen zijn timing ketting slijtage, automatische transmissie defecten, olieverbruik en bij sommige varianten turbo slijtage.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie defecten
Versnellingsbak kan schakelproblemen ontwikkelen door slijtage of lekkage van transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of lekkages bij pakkingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, zichtbare olievlekken onder auto.
Turbo slijtage (voor T5 varianten)
Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde door ouderdom en vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
