Kenteken check NL-378-D
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 299.598 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NL378D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi S6 (2002) – Kenteken NL-378-D
Waardebehoud Audi S6 (2002) – Kenteken NL-378-D
Onderhoud Audi S6 (2002) – Kenteken NL-378-D
Veiligheid Audi S6 (2002) – Kenteken NL-378-D
Prestaties Audi S6 (2002) – Kenteken NL-378-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1890 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige V8-motor
- Comfortabel interieur
- Exclusieve uitstraling
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip
- Luxueuze uitrusting
Minpunten
- Hoge brandstofkosten
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
Volledige analyse
Kenteken NL-378-D is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2002 met een 4172cc motor. Deze exclusieve variant is voorzien van een krachtige V8-motor en een automatische transmissie. De oorspronkelijke nieuwprijs was €98.285.
De motorcode voor de 4172cc V8-motor in de Audi A6 Limousine is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel de timing chain problemen meer voorkomen bij andere modellen. Turbo's zijn niet aanwezig in deze variant, maar injectoren kunnen soms problemen geven.
De automatische transmissie in deze Audi A6 Limousine is een ZF 5HP24A vijfversnellings Tiptronic. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 4.2 quattro is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €3.000, inclusief APK en service.
Voordelen van deze auto zijn de krachtige V8-motor, het comfortabele interieur en de exclusieve uitstraling. Nadelen zijn het hoge brandstofverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken NL-378-D uit 2002 is een krachtige en exclusieve auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud en heeft een hoog brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
Het voertuig stoot te veel CO uit, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi S6 (NL-378-D)
Wat is de APK status van NL-378-D?
De APK van NL-378-D is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-378-D een import auto?
Ja, NL-378-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-378-D gehad?
NL-378-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4172cc V8-motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 4.2 quattro?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de fabrieksopgaven, vaak rond de 15-20 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.500 tot €3.000, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 250pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 250pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto met een vermogen van 250pk kan de MRB hoger zijn dan voor auto's met minder vermogen.
Wat is de nieuwprijs van de Audi A6 Limousine 4.2 quattro S6 Exclusive uit 2001?
De oorspronkelijke nieuwprijs was €98.285.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Motor
Signalen:
Geluiden of trillingen
Transmissieproblemen
Transmissie
Signalen:
Schokken bij schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
