Kenteken check 65-JLT-6
APK verlopen - 14+ eigenaars - 154.695 km (peildatum mrt 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken 65JLT6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S6 (2009) – Kenteken 65-JLT-6
Waardebehoud Audi S6 (2009) – Kenteken 65-JLT-6
Onderhoud Audi S6 (2009) – Kenteken 65-JLT-6
Veiligheid Audi S6 (2009) – Kenteken 65-JLT-6
Prestaties Audi S6 (2009) – Kenteken 65-JLT-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi S6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1985 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Unieke 5.2L V10 FSI motor met 320 pk voor krachtige prestaties
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische 6-traps Tiptronic transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en comfortabele groot middenklasse sedan
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke bouwkwaliteit en degelijke afwerking
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Hoger brandstofverbruik door grote V10 motor
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Onderhoudskosten zijn fors door luxe en motorcomplexiteit
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid modelvariant
Gedetailleerde analyse
Kenteken 65-JLT-6 is een zwarte Audi A6 Limousine uit 2009 met een krachtige 5204cc 10-cilinder benzinemotor die 320 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2008 valt in het groot middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €138.570.
De 5204cc V10 FSI-motor in deze Audi A6 S6 Pro Line uit 2008 is een zeldzame en krachtige krachtbron, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'BXA' of 'BXD' afhankelijk van de markt. Deze 10-cilinder motor levert 320 pk en staat bekend om zijn soepele loop en hoge toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met brandstofinjectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze Audi A6 S6 is een 6-traps Tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het inschakelen van versnellingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik van deze 5.2 FSI V10 ligt in de praktijk rond de 8-10 km/liter bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 9 km/liter liggen. De wegenbelasting voor een 320 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, mede door de luxe en complexiteit van het voertuig.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 5.2 FSI S6 Pro Line uit 2008 met kenteken 65-JLT-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is het een aantrekkelijke occasion voor liefhebbers, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken 65-JLT-6 uit 2009 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een indrukwekkende 5204cc V10 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een unieke rijervaring en een hoogwaardig comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel om optimaal te genieten van deze bijzondere Audi.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,690 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,436 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 42
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 22
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S6 (65-JLT-6)
Wat is de APK status van 65-JLT-6?
De APK van 65-JLT-6 is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 65-JLT-6 een import auto?
Nee, 65-JLT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 65-JLT-6 gehad?
65-JLT-6 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.2 FSI V10 in de Audi A6 S6 Pro Line 2008?
De motorcode voor de 5.2 FSI V10 in deze Audi A6 is meestal 'BXA' of 'BXD', afhankelijk van de markt en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A6?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 10 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9 km/l.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 320 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine 5.2 FSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De V10 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij inschakelen van versnellingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronische modules voor comfortfuncties kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische ramen, stoelverstelling of klimaatregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1985 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
