Kenteken check N-667-RP
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 141.509 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N667RP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken N-667-RP
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken N-667-RP
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken N-667-RP
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken N-667-RP
Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken N-667-RP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1115 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.4 4-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede marktwaarde voor leeftijd en segment
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sportievere varianten
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan slijtage vertonen
- Beperkte uitrusting in Business uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-667-RP is een grijze Fiat Punto Evo 1.4 Business uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo is een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor met ongeveer 57 pk (77 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 350A1.000 serie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze Business 1.4 variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4 Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze variant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 57 pk (42 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Business uit 2009 met kenteken N-667-RP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere exemplaren kunnen verslijten.
Deze grijze Fiat Punto Evo met kenteken N-667-RP uit 2010 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achteruitrijlicht gerepareerd, bewerkt of weg, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van achteruitrijlicht gerepareerd, bewerkt of weg, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (N-667-RP)
Wat is de APK status van N-667-RP?
De APK van N-667-RP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-667-RP een import auto?
Ja, N-667-RP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-667-RP gehad?
N-667-RP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Punto Evo 1.4 Business (2009)?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 1368cc motor in deze Fiat Punto Evo?
De motorcode is doorgaans de Fiat 350A1.000 serie, een 4-cilinder 8-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 57 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte het vervangen van de koppeling na circa 100.000 km.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen
Elektronische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
