Kenteken check N-349-GS
APK verlopen - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N349GS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken N-349-GS
Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken N-349-GS
Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken N-349-GS
Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken N-349-GS
Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2018) – Kenteken N-349-GS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.5 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve rijervaring
- Ruime binnenruimte
- Moderne uitrusting
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de turbo
- Olieverbruik
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Beperkte opties voor aanpassingen
- Geen automatische transmissie beschikbaar in deze variant
Uitgebreide analyse
Kenteken N-349-GS is een zwarte Honda Civic uit 2018 met een 1498cc motor. Deze auto is een sedan uit de compacte middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €31.770.
De Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort uit 2017 is uitgerust met een 1.5-liter turbocharged motor, die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een L15B7 motor in de meeste Honda Civic modellen met een 1.5-liter turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen.
De handmatige transmissie van de Honda Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort is volgens WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de ruime binnenruimte en de moderne uitrusting. Nadelen zijn mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik, evenals de relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor een auto met 134 pk.
Deze zwarte Honda Civic met kenteken N-349-GS uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte sedan met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (N-349-GS)
Wat is de APK status van N-349-GS?
De APK van N-349-GS is verlopen op 24-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-349-GS een import auto?
Ja, N-349-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-349-GS gehad?
N-349-GS heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk de L15B7 motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort?
Ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 134 pk is relatief hoog in Nederland, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?
Soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo, zoals lekkages of falen van de turbo
Signalen:
Minder vermogen, lawaai
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Lage olieniveau
Injectoren Problemen
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Signalen:
Ratelend geluid bij starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
