Kenteken check H-632-VR

APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-739145
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
H-632-VR
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.5 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-632-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.5 Turbo 2020

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-632-VR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-632-VR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-632-VR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-632-VR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Honda Civic 1.5 Turbo (2020) – Kenteken H-632-VR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.210
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
432 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L15BB
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
561 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.5 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve rijervaring
  • Ruime binnenruimte
  • Moderne uitrusting
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de turbo
  • Olieverbruik
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland
  • Beperkte opties voor aanpassingen
  • Geen automatische transmissie beschikbaar in deze variant

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-632-VR is een blauwe Honda Civic uit 2020 met een 1498cc motor. Deze auto is een sedan uit de compacte middenklasse en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €31.770.

De Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort uit 2017 is uitgerust met een 1.5-liter turbocharged motor, die 134 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een L15B7 motor in de meeste Honda Civic modellen met een 1.5-liter turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen.

De handmatige transmissie van de Honda Civic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort is volgens WLTP-normen ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de sportieve rijervaring, de ruime binnenruimte en de moderne uitrusting. Nadelen zijn mogelijke problemen met de turbo en olieverbruik, evenals de relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor een auto met 134 pk.

Deze blauwe Honda Civic met kenteken H-632-VR uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte sedan met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juli 2023
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 1
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 2
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 3
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 4
Honda Civic 1.5 Turbo 2020 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code L15BB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 182 pk (134 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.5 Turbo (H-632-VR)

Wat is de APK status van H-632-VR?

De APK van H-632-VR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-632-VR een import auto?

Nee, H-632-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-632-VR gehad?

H-632-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort?

De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk de L15B7 motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.5 i-VTEC Comfort?

Ongeveer 5,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 134 pk is relatief hoog in Nederland, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Wat zijn de bekende problemen met de handmatige transmissie?

Soms slijtage aan de koppeling en versnellingsbak, maar over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Mogelijke problemen met de turbo, zoals lekkages of falen van de turbo

Kenmerken:

Minder vermogen, lawaai

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Lage olieniveau

Laag
Motor

Injectoren Problemen

Mogelijke problemen met brandstofinjectoren

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Civic 1.5 Turbo kentekens

Model Kenteken