Kenteken check L-964-GF
APK geldig tot mei 2027 - 2 eigenaars - 105.292 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor L964GF
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2021) – Kenteken L-964-GF
Waardebehoud MINI Cooper S (2021) – Kenteken L-964-GF
Onderhoud MINI Cooper S (2021) – Kenteken L-964-GF
Veiligheid MINI Cooper S (2021) – Kenteken L-964-GF
Prestaties MINI Cooper S (2021) – Kenteken L-964-GF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Unieke stijl en design
- Sportieve prestaties
- Handmatige transmissie voor meer rijplezier
- Goede waardebehoud
- Veel aandacht voor detail in het interieur
Minpunten
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Kan lawaaierig zijn in de praktijk
Volledige analyse
Kenteken L-964-GF is een blauwe Mini Mini uit 2021 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €40.670. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Mini Mini 2.0 Cooper S John Cooper Works uit 2021 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 met directe brandstofinjectie. De motor levert 131 pk, wat lager is dan de 228-231 pk die vaak wordt genoemd voor de JCW-versies. Dit kan te maken hebben met een specifieke afstelling voor de Nederlandse markt of een andere configuratie.
De transmissie is handmatig, wat een pluspunt is voor rijders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende problemen met de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij automatische transmissies vanwege de noodzaak voor regelmatige olie- en vloeistofcontroles.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst vaak op een hoger verbruik dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en service die ongeveer €500-€700 bedragen, afhankelijk van de dealer en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 131 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken L-964-GF uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt, maar het is belangrijk om de staat en de geschiedenis van de auto te controleren voordat u een aankoop doet.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (L-964-GF)
Wat is de APK status van L-964-GF?
De APK van L-964-GF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-964-GF een import auto?
Nee, L-964-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-964-GF gehad?
L-964-GF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Mini Mini 2.0 Cooper S John Cooper Works?
De top snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar JCW-modellen hebben vaak een top snelheid van rond de 153 mph (246 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het brandstofverbruik hangt af van de rijomstandigheden, maar praktijkcijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand voor een auto van 131 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld ongeveer €500-€700 per jaar voor APK en service.
Welke transmissie heeft deze auto?
De auto heeft een handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze motor, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude motor
Turbo
Turbo problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometers.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met brandstofinjectoren voor deze motor.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motor stottert
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
