Kenteken check L-857-ND
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken L857ND
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 280 (2008) – Kenteken L-857-ND
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 280 (2008) – Kenteken L-857-ND
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 280 (2008) – Kenteken L-857-ND
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 280 (2008) – Kenteken L-857-ND
Prestaties Mercedes-Benz SLK 280 (2008) – Kenteken L-857-ND
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz SLK 280 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en compacte cabrio met luxe uitstraling
- Soepel lopende 3.0-liter V6 motor (M272) met 170 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Geavanceerde technologieën voor zijn tijd, zoals Airscarf en hoogwaardige materialen
- Redelijk waardebehoud voor een premium cabrio uit 2004
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Brandstofverbruik is relatief hoog in praktijk (rond 10-11 l/100 km)
- Beperkte bagageruimte en praktische bruikbaarheid als cabrio
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van deze leeftijd
Volledige analyse
Kenteken L-857-ND is een blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse 280 Luxury uit 2008 met een 2997cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2004 is een stijlvolle cabriolet met achterwielaandrijving en een origineel nieuwprijs van circa €66.690. De SLK 280 staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en comfort, met een luxe interieur en geavanceerde technologieën voor die tijd.
De 2997cc motor in de SLK 280 is een V6 benzinemotor met de motorcode M272, een 3.0-liter V6 die ongeveer 170 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch zonder turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).
De automatische transmissie in de SLK 280 is een 7-traps automaat (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure defecten te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de cabrio, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (ongeveer 10-11 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8-9 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 170 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium merk: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten rond de €300-€500, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, vooral bij versleten distributieketting of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 280 Luxury uit 2004 met kenteken L-857-ND is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor soepel te laten functioneren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. Deze SLK is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte luxe cabrio's met een sportief karakter.
Deze blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken L-857-ND uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 2997cc V6 motor en comfortabele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze SLK 280 Luxury een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuze blijft deze auto een waardevolle en plezierige investering.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 00
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SLK 280 (L-857-ND)
Wat is de APK status van L-857-ND?
De APK van L-857-ND is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-857-ND een import auto?
Ja, L-857-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-857-ND gehad?
L-857-ND heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2997cc motor in de SLK 280?
De motorcode is M272, een 3.0-liter V6 benzinemotor die ongeveer 170 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen en olielekkages voorkomen, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze SLK 280?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, kleine service en onderhoud tussen €300 en €500 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner slijtage
De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling.
Olielekkages automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie kunnen optreden door versleten pakkingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, transmissiegladheid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz SLK 280 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|