Kenteken check L-764-ZH
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 104.460 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L764ZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken L-764-ZH
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken L-764-ZH
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken L-764-ZH
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken L-764-ZH
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken L-764-ZH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en krachtige 1.6-liter Cooper S motor met 163 pk.
- Iconisch en stijlvol cabrio design met softtop.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
- Relatief compacte afmetingen, makkelijk te parkeren en wendbaar.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2004.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting die kostbaar kan zijn om te vervangen.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-764-ZH is een blauwe Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2004 combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een softtop dak.
De motor van deze Mini Mini Cabrio is een 1.6-liter 4-cilinder supercharged benzinemotor met een vermogen van circa 163 pk (125 kW) en een koppel van ongeveer 210 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1598cc motor in de Cooper S is de W11 of N14 (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor heeft een SOHC (Single Overhead Cam) configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent zijn omdat het een mechanische supercharger betreft in plaats van een turbo.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan bij sportief rijden sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De voorwielaandrijving zorgt voor een speelse en directe rijervaring, maar kan bij nat weer of gladheid wat onderstuur vertonen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 (7,1 l/100 km) liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen enkele honderden tot meer dan duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili met kenteken L-764-ZH is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of er bekende problemen zijn verholpen. Controleer de staat van de softtop en het interieur, aangezien deze modellen gevoelig zijn voor slijtage door open rijden. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de € 6.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken L-764-ZH uit 2006 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1.6-liter Cooper S motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en karakter. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze Mini Cabrio een betrouwbare en leuke klassieker zijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (L-764-ZH)
Wat is de APK status van L-764-ZH?
De APK van L-764-ZH is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-764-ZH een import auto?
Ja, L-764-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-764-ZH gehad?
L-764-ZH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal W11 of N14, afhankelijk van het bouwjaar en markt, beide 1.6-liter supercharged 4-cilinder motoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een Mini Mini Cabrio Cooper S Chili uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of scheuren vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
