Kenteken check L-587-JJ

APK verlopen - 10+ eigenaars - 157.841 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-481688
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
L-587-JJ
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia 2.0 DI Turbo
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-587-JJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 DI Turbo (2015) – Kenteken L-587-JJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 DI Turbo (2015) – Kenteken L-587-JJ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 DI Turbo (2015) – Kenteken L-587-JJ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Insignia 2.0 DI Turbo (2015) – Kenteken L-587-JJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Opel Insignia 2.0 DI Turbo (2015) – Kenteken L-587-JJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 46.662
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
83 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LTG
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
784 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2.0 Turbo benzinemotor met 184 pk.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
  • Ruime en goed uitgeruste middenklasse hatchback.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn tijd.
  • Redelijk marktwaarde behoud bij goed onderhoud.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 184 pk.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.

Volledige analyse

Kenteken L-587-JJ is een zwarte Opel Insignia 2.0 T Innovation uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert een krachtige 184 pk motor met een comfortabele uitrusting en een nieuwprijs van circa €45.645.

De motor in deze Opel Insignia 2.0 T Innovation is een 1998cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en een compressieverhouding rond 9,5:1. De motorcode die vaak bij deze 2.0 Turbo benzinemotor hoort is de Z20NET, een bekende Opel-motor uit die periode. Deze levert 184 pk en een koppel van ongeveer 300 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal de Aisin AW6F22 of een GM-variant daarvan. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met voldoende trekkracht, vooral in stads- en snelwegverkeer.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Innovation met kenteken L-587-JJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele rammelende geluiden van de motor en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op turbo- en injectorenproblemen, die bij hogere kilometerstanden kunnen voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Opel Insignia met kenteken L-587-JJ uit 2015 is een krachtige en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 2.0 T motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Navigatie €1250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €470
Leer €1990
Metallic lak €595

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
11 augustus 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
24 mei 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
25 juni 2022
MEI 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

13 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 6
april 2026
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 7
april 2026
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 2015 – Afbeelding 8
april 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-01-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LTG
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 250 pk (184 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 527 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 245 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 186 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 2.0 DI Turbo (L-587-JJ)

Wat is de APK status van L-587-JJ?

De APK van L-587-JJ is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-587-JJ een import auto?

Ja, L-587-JJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-587-JJ gehad?

L-587-JJ heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Opel Insignia 2013?

De motorcode is meestal Z20NET, een 1998cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Insignia?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als het onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Opel Insignia?

Bekende problemen zijn distributieketting- en kettingspannerproblemen, verhoogd olieverbruik, turbo- en injectorstoringen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 184 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 2.0 T Innovation uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 2.0 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat