Kenteken check L-422-BV
APK verlopen - 7+ eigenaars - 226.607 km (peildatum dec 2023)
Er zijn 18 aandachtspunten voor L422BV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Phaeton V8 (2004) – Kenteken L-422-BV
Waardebehoud VW Phaeton V8 (2004) – Kenteken L-422-BV
Onderhoud VW Phaeton V8 (2004) – Kenteken L-422-BV
Veiligheid VW Phaeton V8 (2004) – Kenteken L-422-BV
Prestaties VW Phaeton V8 (2004) – Kenteken L-422-BV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Phaeton V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige 4.2-liter V8 motor met 335 pk
- Luxueus interieur met veel ruimte
- Comfortabele rijervaring
- Grote kofferbakruimte
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte waardebehoud
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
Volledige analyse
Kenteken L-422-BV is een grijze Volkswagen Phaeton uit 2004 met een 4172cc motor. Deze auto is een van de meest luxueuze modellen van Volkswagen en biedt een comfortabele rijervaring met zijn 4.2-liter V8 motor.
De 4172cc V8 motor van de Volkswagen Phaeton levert 335 pk en 430 Nm koppel. De motorcode voor deze motor is BGH of BGJ. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze niet vaak voorkomen.
De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Phaeton is ongeveer 15-20 mpg in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €2.000.
De Volkswagen Phaeton 4.2 V8 is een luxe sedan met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de luxe uitstraling. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de onderhoudskosten.
Deze grijze Volkswagen Phaeton met kenteken L-422-BV uit 2004 is een luxe auto met een krachtige V8 motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto veel comfort en ruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
APK keuring details: 51
De leidingen of slangen voor CNG of LNG zijn geknikt, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De leidingen of slangen voor CNG of LNG zijn geknikt, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Phaeton V8 (L-422-BV)
Wat is de APK status van L-422-BV?
De APK van L-422-BV is verlopen op 04-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-422-BV een import auto?
Ja, L-422-BV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-422-BV gehad?
L-422-BV heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Phaeton 4.2 V8?
De topsnelheid is ongeveer 152 mph (245 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 246 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt rond de €600 tot €800 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Phaeton in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik ligt tussen de 15 en 20 mpg (18-24 km/l).
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Phaeton 4.2 V8?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Phaeton 4.2 V8?
De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissieproblemen
Zeldzame maar ernstige problemen met de transmissie.
Symptomen:
Schokken of trillingen tijdens het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2550 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
