Kenteken check L-155-PG
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 99.318 km (peildatum apr 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L155PG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI John Cooper Works (2011) – Kenteken L-155-PG
Waardebehoud MINI John Cooper Works (2011) – Kenteken L-155-PG
Onderhoud MINI John Cooper Works (2011) – Kenteken L-155-PG
Veiligheid MINI John Cooper Works (2011) – Kenteken L-155-PG
Prestaties MINI John Cooper Works (2011) – Kenteken L-155-PG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1215 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 1598cc supercharged 4-cilinder motor met 155 pk.
- Karakteristiek John Cooper Works design en rijgedrag.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en sportief rijden.
- Goede bouwkwaliteit en BMW-techniek onder de motorkap.
- Redelijk waardebehoud gezien de nieuwprijs en sportieve status.
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral motor- en transmissieonderdelen.
- Mogelijke slijtage aan injectoren en supercharger onderdelen.
- Beperkte ruimte en comfort door compacte hatchback formaat.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken L-155-PG is een zwarte Mini Mini 1.6 John Cooper Works Chili uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €40.949 en staat bekend om zijn dynamische rijgedrag en karakteristieke styling.
De 1598cc motor in deze Mini Mini John Cooper Works Chili is een 4-cilinder lijnmotor met supercharger, bekend onder motorcode N14 (BMW motorcode voor 1.6L supercharged motoren uit die periode). Deze motor levert officieel 155 pk (soms 168-210 pk afhankelijk van markt en tuning) en 240-245 Nm koppel. De motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en supercharger problemen optreden, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze variant. Olieverbruik kan verhoogd zijn bij oudere exemplaren door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Hogere kosten kunnen ontstaan door motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 John Cooper Works Chili uit 2006 met kenteken L-155-PG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en supercharger. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het sportieve karakter en de relatief hoge nieuwprijs behoudt deze Mini redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan een standaard Mini.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken L-155-PG uit 2011 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een krachtige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en een onderscheidend design. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze Mini John Cooper Works Chili.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI John Cooper Works (L-155-PG)
Wat is de APK status van L-155-PG?
De APK van L-155-PG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-155-PG een import auto?
Ja, L-155-PG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-155-PG gehad?
L-155-PG heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini?
De motorcode is N14, een 1.6L supercharged 4-cilinder motor gebruikt door BMW in deze Mini John Cooper Works uit 2006.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen, vooral de kettinggeleiders en spanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5 tot 9,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanner kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Supercharger defecten
Slijtage of falen van de supercharger kan leiden tot vermogensverlies en motorstoringen.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, vreemde geluiden uit motorruimte.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
