Kenteken check KNL-93-B
APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor KNL93B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken KNL-93-B
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken KNL-93-B
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken KNL-93-B
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken KNL-93-B
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2022) – Kenteken KNL-93-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief rijgedrag en directe besturing
- Moderne, zuinige en krachtige B48-motor
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Open rijplezier met elektrisch softtop
- Goede uitrusting (Cooper S Classic)
- Compact formaat, ideaal voor de stad
Aandachtspunten
- Matig tot redelijk waardebehoud
- Hoge wegenbelasting door 131pk
- Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
- Geluidsniveau op snelweg (wind/weg)
- Onderhoud bij dealer relatief duur
- Open dak vergt extra aandacht (lekkages, slijtage mechanisme)
Gedetailleerde analyse
Kenteken KNL-93-B is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een softtop. Deze Cooper S Classic is een sportieve, open variant met 131pk en een nieuwprijs van € 48.924. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke uitvoering.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mini Cabrio is de BMW B48A20A, een moderne, zuinige en krachtige motor die ook in andere BMW- en Mini-modellen wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties, maar kent ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere Mini’s (voor 2011) kwamen timing chain-problemen veel voor, maar bij de B48-motor (vanaf 2014) zijn deze problemen sterk verminderd. Toch kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud alsnog slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing)[1][2][3]. - **Turbo:** De turbo van de B48-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). Ernst: **yellow** (licht, zelden bij deze motor)[3]. - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting zorgt voor efficiëntie, maar kan bij langdurig stadsgebruik vervuiling veroorzaken. Regelmatig onderhoud (brandstofadditieven, injectorreiniging) is aan te raden. Ernst: **yellow** (licht)[3]. - **Oliewissel & olieverbruik:** De B48-motor verbruikt weinig olie bij correct onderhoud. Onregelmatige oliewissels kunnen leiden tot slijtage en problemen. Ernst: **yellow** (licht, alleen bij slecht onderhoud)[3]. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (Getrag of Aisin) is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Onderhoudskosten zijn laag vergeleken met automatische varianten.
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak past uitstekend bij het sportieve karakter van de Cooper S. Schakelen is soepel en direct, en de bak is betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn beperkt tot olieverversing en eventueel een koppelingsset na ca. 150.000 km.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,1 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** ca. 7,5–8,5 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik open dak) **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **131pk benzine:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €42.250 - **Huidige marktwaarde (2025, 4 jaar oud, gem. 60.000 km):** ca. €24.000–€28.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; Mini’s verliezen in de eerste jaren relatief veel waarde, maar stabiliseren daarna. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van gebruik en onderhoud.
## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Sportief rijgedrag en directe besturing - Moderne, zuinige en krachtige B48-motor - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Open rijplezier met elektrisch softtop - Goede uitrusting (Cooper S Classic) - Compact formaat, ideaal voor de stad **Nadelen:** - Matig tot redelijk waardebehoud - Hoge wegenbelasting door 131pk - Beperkte bagageruimte, vooral met dak open - Geluidsniveau op snelweg (wind/weg) - Onderhoud bij dealer relatief duur - Open dak vergt extra aandacht (lekkages, slijtage mechanisme)
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken KNL-93-B uit 2022 is een sportieve, open auto met een moderne en betrouwbare motor. De handgeschakelde versnellingsbak past uitstekend bij het karakter en kent weinig problemen. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Het waardebehoud is matig, maar de rij- en openluchtbeleving zijn uniek in dit segment. Voor de liefhebber van compacte, sportieve cabrio’s is dit een aantrekkelijke keuze, mits onderhoud en gebruik in acht worden genomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (KNL-93-B)
Wat is de APK status van KNL-93-B?
De APK van KNL-93-B is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KNL-93-B een import auto?
Ja, KNL-93-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KNL-93-B gehad?
KNL-93-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de 1998cc motor in de Mini Cabrio 2022?
De B48-motor is modern en over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Timing chain-problemen komen bij deze motor nauwelijks voor, in tegenstelling tot oudere Mini’s.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Cabrio 2.0 Cooper S?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 131pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2022?
Ca. €24.000–€28.000 bij gemiddeld gebruik en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
APK ca. €40, onderhoudsbeurt €250–€400, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden kan slijtage aan de distributieketting optreden.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, check engine lampje
Turbo problemen
Zelden, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen turbo-problemen ontstaan.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, olielekkage
Injector vervuiling
Directe inspuiting kan bij stadsgebruik vervuiling veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Oliewissel vergeten
Onregelmatige oliewissels kunnen leiden tot slijtage.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorproblemen
Softtop mechanisme
Slijtage of lekkages bij het open dak.
Herkenningspunten:
Kraken, lekkage, vastzittend dak
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.