Kenteken check KK-321-S

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 234.735 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-947903
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KK-321-S
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-321-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016

Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-321-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-321-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-321-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-321-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (2016) – Kenteken KK-321-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.130
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CUS
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
117 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1229 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1.4 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km in praktijk)
  • Ruime en praktische hatchback met 5-deurs en 550 liter bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare handgeschakelde 5-bak
  • Relatief lage wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland
  • Comfortabele rij-eigenschappen en goede wegligging voor klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
  • Waardevermindering door ouderdom en dieselgerelateerde regelgeving

Diepgaande beoordeling

Kenteken KK-321-S is een blauwe Skoda Rapid Spaceback uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor (1.4 TDI Greentech JOY) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische ruimte, met een nieuwprijs van circa €22.120.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder dieselmotor in deze Skoda Rapid Spaceback is doorgaans de 'CFWA' of 'CFVB', onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie. Deze 1.4 TDI motor levert 66 pk (48 kW) en 230 Nm koppel, met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verouderde motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Rapid Spaceback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn zeldzaam maar kunnen wijzen op slijtage van lagers of synchronisatieringen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360-380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Greentech JOY met kenteken KK-321-S uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Skoda Rapid Spaceback met kenteken KK-321-S uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten blijft deze auto een interessante optie in het segment klein-middenklasse dieselauto's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting €310
Parkeerhulp €320
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2026
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,382 km geregistreerd

XXX,382 km
INFO
1 februari 2023
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper

15 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

13 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 2
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 3
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 4
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 5
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 6
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 7
mei 2026
Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec 2016 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CUS
Type motor Diesel
Motorinhoud 1422 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec (KK-321-S)

Wat is de APK status van KK-321-S?

De APK van KK-321-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-321-S een import auto?

Nee, KK-321-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-321-S gehad?

KK-321-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in deze Skoda Rapid Spaceback?

De motorcode is meestal CFWA of CFVB, onderdeel van de Volkswagen Group EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende problemen, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties, afhankelijk van gebruik en kilometerstand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

Ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen de motorprestaties negatief beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toegenomen olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Rapid Spaceback 1.4 TDI Green tec exemplaren

Model Kenteken