Kenteken check KJ-515-P
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 163.300 km (peildatum mei 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken KJ515P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken KJ-515-P
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken KJ-515-P
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken KJ-515-P
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken KJ-515-P
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (2012) – Kenteken KJ-515-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
- Sterke en zuinige 2.0 CDTi dieselmotor met 121 pk.
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven.
- Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij handgeschakelde versies.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-515-P is een grijze Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi GT uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa € 36.217 en staat bekend om zijn praktische ruimte en relatief krachtige dieselmotor.
De 1956cc dieselmotor in deze Opel Astra Sports Tourer is onderdeel van de GM/Opel CDTI motorfamilie, waarschijnlijk met motorcode Z20DTH of een vergelijkbare variant. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 121 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red - motor). Daarnaast kunnen turbo's na verloop van tijd defect raken door olievervuiling of slijtage (orange - motor). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange - motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow - motor).
De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen (orange - transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat een goede balans biedt tussen comfort en sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTi GT met kenteken KJ-515-P uit 2012 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken KJ-515-P uit 2012 is een praktische en relatief krachtige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: 55
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 49
APK keuring details: 50
APK keuring details: 20
APK keuring details: 46
APK keuring details: 32
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI (KJ-515-P)
Wat is de APK status van KJ-515-P?
De APK van KJ-515-P is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-515-P een import auto?
Ja, KJ-515-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-515-P gehad?
KJ-515-P heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De motorcode is meestal Z20DTH of een vergelijkbare variant binnen de GM/Opel CDTI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een dieselauto met 121 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2012 wordt momenteel gewaardeerd tussen €5.000 en €7.500.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Signalen:
Startproblemen, schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
