Kenteken check KGG-04-V

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 87.738 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-047993
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KGG-04-V
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Ceed 1.6 CRDi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KGG-04-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
KIA Ceed 1.6 CRDi 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.6 CRDi (2019) – Kenteken KGG-04-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud KIA Ceed 1.6 CRDi (2019) – Kenteken KGG-04-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed 1.6 CRDi (2019) – Kenteken KGG-04-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid KIA Ceed 1.6 CRDi (2019) – Kenteken KGG-04-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties KIA Ceed 1.6 CRDi (2019) – Kenteken KGG-04-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 29.821
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D4FE
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
603 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.6 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 1.6 CRDi dieselmotor met 280 Nm koppel.
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Comfortabele en ruime compacte middenklasse hatchback.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2018.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Sterke fabrieksgarantie van Kia (meestal 7 jaar).

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven, zoals olielekkage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor.
  • Beperkte achteruitzicht door dikke C-stijlen en kleine achterruit.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KGG-04-V is een grijze Kia Ceed uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, DynamicLine uitvoering uit 2018, valt in het compacte middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €28.250. De 1.6 CRDi motor levert 85 pk en is gekoppeld aan voorwielaandrijving.

De 1598cc motor in deze Kia Ceed is onderdeel van de 'U3'-serie 1.6 CRDi dieselmotoren, met een motorcode die vaak als D4FB wordt aangeduid. Deze 4-cilinder common-rail diesel levert 85 pk (63 kW) en 280 Nm koppel tussen 1500-3000 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies volgens Euro 6 norm. De krachtbron presteert het beste boven 3000 toeren, met een soepel koppel in het middengebied. De motor is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar injectoren en turbo kunnen na 150.000 km aandacht vragen.

Bij aankoop van een Kia Ceed 1.6 CRDi DynamicLine uit 2018 met kenteken KGG-04-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. De auto behoudt redelijk zijn waarde, met een marktwaarde rond €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar. Let op eventuele software-updates en garantievoorwaarden, aangezien Kia een lange fabrieksgarantie biedt.

Deze grijze Kia Ceed met kenteken KGG-04-V uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 CRDi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze DynamicLine uitvoering een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

KIA Ceed 1.6 CRDi 2019 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D4FE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Ceed 1.6 CRDi (KGG-04-V)

Wat is de APK status van KGG-04-V?

De APK van KGG-04-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KGG-04-V een import auto?

Ja, KGG-04-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KGG-04-V gehad?

KGG-04-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi in deze Kia Ceed?

De motorcode is meestal D4FB, onderdeel van Kia's U3-serie 1.6 CRDi dieselmotoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en slijtage liggen rond €500 tot €700, met incidentele kosten voor injectoren of turbo na 150.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed 1.6 CRDi DynamicLine uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Chassis

Beperkt achterzicht

Dikke C-stijlen en kleine achterruit beperken het zicht naar achteren, wat parkeren bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijkheden bij achteruitrijden, noodzaak van achteruitrijcamera.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed 1.6 CRDi modellen

Voertuig Registratie