Kenteken check KBT-51-P

2+ eigenaars - 28.690 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-273609
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
KBT-51-P
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
e-Spacetourer M 75 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KBT-51-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2023

Betrouwbaarheid Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2023) – Kenteken KBT-51-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2023) – Kenteken KBT-51-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2023) – Kenteken KBT-51-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2023) – Kenteken KBT-51-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2023) – Kenteken KBT-51-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Catalogusprijs
€ 65.610
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZK01
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
683 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen e-Spacetourer M 75 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2375 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 9-persoons elektrische personenbus met veel comfort en flexibiliteit.
  • 75 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot 217 km, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Snelladen tot 100 kW DC, waardoor 5-80% laden in circa 45 minuten mogelijk is.
  • Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor efficiënter rijden.
  • Diverse rijmodi (Eco, Normal, Power) voor optimale aanpassing aan rijbehoeften.
  • Uitgebreide fabrieksgarantie op batterij (8 jaar/160.000 km).

Aandachtspunten

  • Relatief hoge aanschafprijs van circa €67.000 nieuw.
  • Praktische actieradius in koude of zware omstandigheden kan dalen tot circa 150 km.
  • Laadtijd aan AC-lader (7,4 kW) is lang, tot 11 uur voor volle lading.
  • Mogelijke software-updates en lichte batterijdegradatie na enkele jaren.
  • Beperkte topsnelheid (circa 130 km/u) vergeleken met conventionele bussen.
  • Groot formaat kan minder wendbaar zijn in smalle stedelijke gebieden.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KBT-51-P is een witte elektrische Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 uit 2023 met 100pk vermogen en automatische transmissie. Deze ruime personenbus is ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik en combineert comfort met elektrische efficiëntie.

De Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 uit 2020 beschikt over een 100 kW (136 pk) elektromotor die zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De motor levert voldoende vermogen voor een maximale snelheid van ongeveer 130 km/u, wat ruim voldoende is voor stads- en snelwegritten. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via stuurpaddles, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring.

De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. Het voorwielaandrijvingssysteem biedt goede grip en wendbaarheid, ondanks het formaat van de bus. De rijmodi (Eco, Normal, Power) stellen de bestuurder in staat om het rijgedrag aan te passen aan de situatie, waarbij Eco-modus het energieverbruik optimaliseert door motorvermogen en klimaatregeling te beperken.

De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €67.179. De 75 kWh batterij (68 kWh bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius tot 217 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 150-180 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 28-30 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde. Laden kan via een 7,4 kW AC-lader (standaard) of optioneel 11 kW driefasig, waarmee volledig laden 7,5 uur duurt. Snelladen via 100 kW DC is mogelijk van 5% tot 80% in circa 45 minuten. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en lichte batterijdegradatie na enkele jaren.

Bij aankoop van een Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 uit 2020 met kenteken KBT-51-P is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief laadgeschiedenis en eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het regeneratief remmen en de 12V-accu. Door het relatief nieuwe model en de fabrieksgarantie (meestal 8 jaar/160.000 km op de batterij) biedt deze auto een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en elektrische mobiliteit. Let op dat de actieradius voldoende is voor uw dagelijkse gebruik en dat laadmogelijkheden beschikbaar zijn.

Deze witte Citroen ë-SpaceTourer met kenteken KBT-51-P uit 2023 is een ruime, comfortabele en praktische elektrische personenbus met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met zijn 100 pk motor en 75 kWh batterij is hij geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik, mits rekening wordt gehouden met de laadtijden en actieradius. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding binnen het segment van elektrische MPV's.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2026
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2023 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZK01
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,96 m
Voertuigbreedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,95 m
Asafstand 3,28 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 130 km/u
Brandstofverbruik mix 27,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (KBT-51-P)

Is KBT-51-P een import auto?

Ja, KBT-51-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KBT-51-P gehad?

KBT-51-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 uit 2020?

De batterijcapaciteit is 75 kWh bruto, met circa 68 kWh bruikbaar voor de aandrijving.

Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 217 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij snelladen?

Met een 100 kW DC snellader kan de batterij van 5% tot 80% in ongeveer 45 minuten worden geladen.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 28-30 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garanties zijn er op de batterij?

Citroen biedt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij.

Is het regeneratief remmen instelbaar?

Ja, via stuurpaddles kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen in drie standen instellen.

Wat zijn de laadtijden aan een AC-lader?

Met een 7,4 kW AC-lader duurt een volledige lading circa 11 uur, met een 11 kW driefasige lader circa 7,5 uur.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.

Kenmerken:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn er meldingen van softwareproblemen die invloed hebben op het laadproces of het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Onverwachte herstarts, laadonderbrekingen, infotainment storingen.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Minimaal
Aandrijving

Regeneratief remsysteem storingen

Soms werkt het instelbare regeneratief remmen niet naar behoren, wat het rijcomfort beïnvloedt.

Kenmerken:

Onverwachte remreacties, verminderde energie-terugwinning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2375 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen e-Spacetourer M 75 kWh kentekens

Voertuig Registratie