Kenteken check K-617-LN
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 155.303 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor K617LN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2007) – Kenteken K-617-LN
Waardebehoud MINI Cabrio One (2007) – Kenteken K-617-LN
Onderhoud MINI Cabrio One (2007) – Kenteken K-617-LN
Veiligheid MINI Cabrio One (2007) – Kenteken K-617-LN
Prestaties MINI Cabrio One (2007) – Kenteken K-617-LN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden met open dak
- Betrouwbare 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Unieke styling en karakteristieke Mini uitstraling
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet uit 2004
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor wie meer power wenst
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor oudere benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-617-LN is een witte Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop cabriolet met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.250 en biedt een karakteristieke rijervaring met een compacte en sportieve uitstraling.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met motorcode W11B16, bekend uit de Mini Cooper One en vergelijkbare modellen uit die periode. Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) in de One Pepper uitvoering, wat iets lager is dan de Cooper-variant met 115 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mini Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren of intensief gebruik.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper met kenteken K-617-LN uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer de staat van de softtop en het interieur op slijtage. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken K-617-LN uit 2007 is een charmante en compacte cabriolet met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 38
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio One (K-617-LN)
Wat is de APK status van K-617-LN?
De APK van K-617-LN is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-617-LN een import auto?
Ja, K-617-LN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-617-LN gehad?
K-617-LN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cabrio 1.6 One Pepper?
De motorcode is W11B16, een 1.6 liter 4-cilinder SOHC benzinemotor die ongeveer 66 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorschade.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en conditie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop scheuren of lekkages vertonen, vooral bij intensief gebruik en blootstelling aan weersinvloeden.
Herkenningspunten:
Water in interieur bij regen, beschadigde stof of ritsen.
Injectievervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio One in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
