Kenteken check K-484-GR

Kenteken K-484-GR is een paarse Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €35.668 en biedt een praktische combinatie van zuinigheid en comfort.

De motorcode van de 1598cc 1.6 dCi dieselmotor in deze Qashqai is doorgaans de R9M, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel bij lage toeren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie van de Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de Qashqai is comfortabel en wendbaar voor een midi-SUV, met een goede balans tussen stabiliteit en rijplezier.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna uit 2010 met kenteken K-484-GR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om de staat van de koppeling en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze paarse Nissan Qashqai met kenteken K-484-GR uit 2013 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.