Kenteken check JZS-42-R

APK verlopen - 2+ eigenaars - 167.369 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-768975
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JZS-42-R
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.6 dCi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JZS-42-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken JZS-42-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken JZS-42-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken JZS-42-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken JZS-42-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken JZS-42-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.389
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
2842 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Populariteit
263 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
  • Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijden in de stad en op de snelweg
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en bagageruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • CVT-automaat kan schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte sportiviteit en minder dynamisch rijgedrag door CVT
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken JZS-42-R is een grijze Nissan Qashqai uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, een midi-SUV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €35.540 en biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag.

De motor in deze Nissan Qashqai 1.6 dCi is de Renault K9K 1598cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode K9K 628 of K9K 630 afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in de Nederlandse uitvoering met automaat. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.

De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek de Nissan Xtronic CVT. Deze transmissie kan soms problemen geven zoals schokken bij lage snelheden, rubberen riem slijtage en elektronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De CVT is minder sportief maar zorgt voor een soepel rijgedrag en gunstig brandstofverbruik.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta automaat uit 2014 met kenteken JZS-42-R is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en CVT onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo geluiden en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige SUV zoekt met comfortabele automaat.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken JZS-42-R uit 2015 is een betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en automatische CVT-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en CVT onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-06-2017

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (JZS-42-R)

Wat is de APK status van JZS-42-R?

De APK van JZS-42-R is verlopen op 22-06-2018. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JZS-42-R een import auto?

Ja, JZS-42-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JZS-42-R gehad?

JZS-42-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, specifiek K9K 628 of K9K 630 afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokken en defecten vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Acenta uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie schokken en slijtage

De Xtronic CVT kan schokken geven bij lage snelheden en de rubberen riem kan slijten, wat leidt tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, slippen van de automaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie lekken of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.6 dCi modellen

Model Kenteken