Kenteken check JT-SP-36
APK verlopen - 15+ eigenaars - 299.500 km (peildatum sep 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken JTSP36
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 316i Coupé (1995) – Kenteken JT-SP-36
Waardebehoud BMW 316i Coupé (1995) – Kenteken JT-SP-36
Onderhoud BMW 316i Coupé (1995) – Kenteken JT-SP-36
Veiligheid BMW 316i Coupé (1995) – Kenteken JT-SP-36
Prestaties BMW 316i Coupé (1995) – Kenteken JT-SP-36
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige M40B16 1.6L motor met lage olieverbruik
- Sportief coupé-ontwerp met klassieke E36 styling
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk lage wegenbelasting voor 75 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijk waardebehoud door klassieke status
Waar je op moet letten
- Motor kan bij hoge kilometerstanden kettingproblemen vertonen
- Beperkte pk’s (75 pk) voor sportieve rijders
- Geen turbo of moderne injectietechniek
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak synchronisatieringen
- Brandstofverbruik hoger dan moderne auto’s
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken JT-SP-36 is een blauwe BMW 3-serie Coupé uit 1995 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, onderdeel van de E36-generatie (1990-1999), staat bekend om zijn sportieve coupé-ontwerp en degelijke techniek.
De motor in deze BMW 316i Coupé is de BMW M40B16, een 1.6-liter (1596cc) 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen. Deze motor levert ongeveer 75 pk (officieel 75 pk volgens Nederlandse registratie) en 141 Nm koppel. De M40B16 is een betrouwbare motor, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn conventioneel en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €100 tot €150 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een BMW 316i Coupé uit 1995 varieert sterk afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, maar ligt doorgaans tussen €3.000 en €7.000. Deze coupé behoudt redelijk zijn waarde vanwege zijn klassieke status en rijplezier. Let bij aankoop op roest, motorconditie en transmissie. Regelmatig onderhoud en originele onderdelen verhogen de betrouwbaarheid.
Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken JT-SP-36 uit 1995 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1596cc M40B16 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en technische controle biedt deze auto een sportieve rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: 27
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 316i Coupé (JT-SP-36)
Wat is de APK status van JT-SP-36?
De APK van JT-SP-36 is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JT-SP-36 een import auto?
Nee, JT-SP-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JT-SP-36 gehad?
JT-SP-36 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de BMW 316i Coupé uit 1995?
De motorcode is M40B16, een 1.6-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor.
Zijn er turbo’s aanwezig op deze motor?
Nee, de M40B16 motor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain en mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 316i Coupé?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klapperend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij slecht onderhouden exemplaren.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, structurele zwakte.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Verouderde injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
