Kenteken check JSZ-13-G
APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 164.999 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JSZ13G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2009) – Kenteken JSZ-13-G
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2009) – Kenteken JSZ-13-G
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2009) – Kenteken JSZ-13-G
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2009) – Kenteken JSZ-13-G
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2009) – Kenteken JSZ-13-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3614cc zescilinder boxermotor met 254 pk.
- Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
- Betrouwbare Tiptronic S automatische transmissie met comfortabele schakelervaring.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
- Sterk waardebehoud door iconische status en kwaliteit.
- Luxe afwerking en hoogwaardige materialen in interieur.
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties vereisen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 8-9).
- Onderhoudskosten zijn fors, met jaarlijkse kosten tussen €1500-€2500.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Beperkte ruimte achterin en krappe bagageruimte.
Uitgebreide analyse
Kenteken JSZ-13-G is een grijze Porsche 911 3.6 Carrera 4 uit 2009 met een 3614cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé met vierwielaandrijving en een vermogen van 254 pk was nieuwprijs €130.770 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe afwerking.
De 3614cc motor in deze Porsche 911 997 Carrera 4 uit 2008 heeft de motorcode M96.05, een zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) en kettingspanners die kunnen verslijten of falen, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De varicam versteller kan ook defect raken, wat invloed heeft op de kleptiming. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze 911 is een Tiptronic S automaat, geen PDK. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertragingen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olieverversingen en inspecties. Defecten aan de automaat zijn minder frequent dan bij de PDK, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het gemiddeld jaarlijks onderhoud van deze Porsche 911 3.6 Carrera 4 ligt rond de €1500 tot €2500, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 254 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 9,5 tot 1 op 10, door sportief rijgedrag en stadsverkeer.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Carrera 4 (2008) met kenteken JSZ-13-G is het cruciaal om de staat van de timing chain en kettingspanners te laten controleren door een specialist. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige kettingvervanging of inspectie. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en algemene motorconditie. Een volledige technische keuring en proefrit zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze grijze Porsche 911 met kenteken JSZ-13-G uit 2009 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 3614cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor de timing chain en kettingspanners, biedt deze 911 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij goed onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 (JSZ-13-G)
Wat is de APK status van JSZ-13-G?
De APK van JSZ-13-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JSZ-13-G een import auto?
Ja, JSZ-13-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JSZ-13-G gehad?
JSZ-13-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3614cc motor in deze Porsche 911?
De motorcode is M96.05, een 3.6 liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain en kettingspanners kunnen slijten en ratelende geluiden veroorzaken, wat bij niet tijdig onderhoud kan leiden tot ernstige motorschade.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De Tiptronic S automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de WLTP-cijfers door sportief rijgedrag en stadsverkeer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Varicam versteller defect
De variabele kleptiming versteller kan falen, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor aan.
Automaat schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelvertragingen of slippen vertonen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, schakelvertraging, schakelgeluiden.
Olielekkage bij motor en transmissie
Olielekkages kunnen ontstaan bij keerringen en pakkingen door ouderdom.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes bij uitlezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche 911 Carrera Coupé 4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
