Kenteken check JNF-37-L

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-239322
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JNF-37-L
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
718 Boxster GTS 4.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNF-37-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020

Betrouwbaarheid Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2020) – Kenteken JNF-37-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2020) – Kenteken JNF-37-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2020) – Kenteken JNF-37-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2020) – Kenteken JNF-37-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2020) – Kenteken JNF-37-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 98.000 - € 120.000
Adviesprijs nieuw
€ 133.378
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
390 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
372 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Porsche 718 Boxster GTS 4.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en karakteristieke 4.0-liter atmosferische zescilinder motor met 394 pk
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automaat
  • Uitstekende wegligging en sportief chassis met PASM sportonderstel
  • Exclusief model met goede waardebehoud in Nederland
  • Open softtop voor plezierig rijgenot in de zomer
  • Hoogwaardige afwerking en sportieve GTS-uitrusting

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik (11-13 l/100 km in praktijk)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK-transmissie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en sportieve setup
  • Timing chain aandachtspunt, hoewel minder problematisch dan oudere modellen

Volledige analyse

Kenteken JNF-37-L is een groene Porsche 718 Boxster GTS 4.0 uit 2020 met een 3995cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportwagen combineert een krachtige 394 pk motor met een open softtop en een nieuwprijs van €156.226, wat hem tot een exclusieve en begeerlijke auto maakt.

De Porsche 718 Boxster GTS 4.0 uit 2018 is uitgerust met een 3995cc zescilinder boxermotor, motorcode M96.24 (afgeleid van Porsche's 4.0-liter atmosferische flat-6). Deze motor levert 394 pk en staat bekend om zijn directe respons en karakteristieke geluid. De motor is natuurlijk geaspireerd, wat zorgt voor een lineaire vermogensopbouw en een sportieve rijervaring. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en aandacht voor de timing ketting is aanbevolen, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere Porsche motoren.

De automaat in de 718 Boxster GTS 4.0 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals het vervangen van de mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de PDK zijn hoger dan bij een handgeschakelde versnellingsbak, maar de gebruikservaring is superieur. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig PDK-olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche 718 Boxster GTS 4.0 ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 13 liter per 100 km bij sportief gebruik. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog, met een indicatie van €1500 tot €2500 per jaar inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke sportwagen bedraagt in Nederland circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Porsche 718 Boxster GTS 4.0 met kenteken JNF-37-L uit 2020 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de PDK-transmissie en motor. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het exclusieve karakter en de atmosferische 4.0 motor behoudt deze Porsche zijn waarde relatief goed.

Deze groene Porsche 718 Boxster GTS 4.0 met kenteken JNF-37-L uit 2020 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een karakteristieke 4.0-liter zescilinder motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten en het relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1975
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1547
Lane Change Assistant €583
Verkeersbordenherkenning €333
Android Auto / Apple CarPlay €298
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €2261
Metallic lak €893

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 1
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 2
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 3
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 4
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 5
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 6
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 7
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2020 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DWA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3995 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Trekkracht 430 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,39 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,26 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,0 s
Topsnelheid begrensd 288 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 230 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (JNF-37-L)

Wat is de APK status van JNF-37-L?

De APK van JNF-37-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNF-37-L een import auto?

Ja, JNF-37-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNF-37-L gehad?

JNF-37-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3995cc motor in de Porsche 718 Boxster GTS 4.0?

De motorcode is M96.24, een 4.0-liter atmosferische zescilinder boxermotor.

Zijn er bekende problemen met de turbo in deze Porsche?

Nee, de 718 Boxster GTS 4.0 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de PDK automaat?

De PDK is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud aan koppelingen en mechatronica vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 4.0-liter motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Transmissie

PDK transmissie onderhoud

De 7-traps PDK kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan koppelingen en mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelmomenten.

Gering risico
Motor

Timing chain spanning

Hoewel minder frequent dan bij oudere Porsche motoren, kan de timing chain spanner slijten en geluiden veroorzaken.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Porsche 718 Boxster GTS 4.0 exemplaren

Auto Nummerplaat