Kenteken check JJF-90-Z

APK geldig tot okt 2029 - 3 eigenaars - 6.187 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-927843
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JJF-90-Z
Fabrikant
Abarth
Abarth logo
Model
500e 42 kWh
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJF-90-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Abarth 500e 42 kWh 2025

Betrouwbaarheid Abarth 500e 42 kWh (2025) – Kenteken JJF-90-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Abarth 500e 42 kWh (2025) – Kenteken JJF-90-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Abarth 500e 42 kWh (2025) – Kenteken JJF-90-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Abarth 500e 42 kWh (2025) – Kenteken JJF-90-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Abarth 500e 42 kWh (2025) – Kenteken JJF-90-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.859
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1241 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
46354481
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
767 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Abarth 500e 42 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief en karaktervol elektrisch model met 114 pk.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer.
  • 42 kWh batterij met redelijke actieradius (180-200 km WLTP).
  • Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).

Nadelen

  • Beperkte DC-laadsnelheid (max. circa 50 kW).
  • Batterijdegradatie bij oudere exemplaren mogelijk.
  • Software-updates soms noodzakelijk voor elektronica.
  • Relatief lange AC-laadtijd (circa 6 uur).
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen.
  • Waardevermindering door oudere elektrische technologie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJF-90-Z is een zwarte elektrische Fiat 500 Abarth Urban uit 2025 met 114 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief design met elektrische aandrijving en een batterijcapaciteit van 42 kWh, waarmee hij zich onderscheidt in het segment van kleine elektrische auto's.

De Fiat 500 Abarth Urban 42 kWh uit 2015 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 114 pk. De batterijcapaciteit bedraagt 42 kWh, wat een actieradius volgens WLTP van ongeveer 180 tot 200 kilometer mogelijk maakt, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond de 18-20 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een sportieve elektrische hatchback uit die periode.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en goed aansluit bij het karakter van de elektromotor. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te sparen door energie terug te winnen bij het afremmen. Het rijgedrag is levendig en wendbaar dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve rijervaring in stedelijke en landelijke omgevingen.

De laadsnelheid aan een AC-lader bedraagt maximaal 7,4 kW, waardoor een volledige laadbeurt circa 6 uur duurt. DC snelladen is mogelijk tot ongeveer 50 kW, waarmee de batterij in circa 45 minuten tot 80% kan worden opgeladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van batterijdegradatie en software-updates zijn soms nodig om storingen te verhelpen. Garantie op de batterij is meestal 8 jaar of 160.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Bij aankoop van een Fiat 500 Abarth Urban 42 kWh met kenteken JJF-90-Z uit 2025 is het belangrijk om de staat van de batterij te laten controleren, inclusief de laadgeschiedenis en eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en de 12V accu. Door het sportieve karakter en compacte formaat is deze auto ideaal voor stadsgebruikers die een elektrische auto met karakter zoeken.

Deze zwarte Fiat 500 Abarth Urban met kenteken JJF-90-Z uit 2025 is een sportieve en compacte elektrische hatchback met een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid. Met een 42 kWh batterij en 114 pk biedt hij een prettige rijervaring, mits goed onderhouden en met aandacht voor batterijconditie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2026
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 1
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 2
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 3
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 4
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 5
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 6
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 7
mei 2026
Abarth 500e 42 kWh 2025 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-10-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 46354481
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 155 pk (114 kW)
Max. koppel 235 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 18,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Abarth 500e 42 kWh (JJF-90-Z)

Wat is de APK status van JJF-90-Z?

De APK van JJF-90-Z is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJF-90-Z een import auto?

Nee, JJF-90-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJF-90-Z gehad?

JJF-90-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Fiat 500 Abarth Urban 42 kWh uit 2015?

De batterijcapaciteit bedraagt 42 kWh.

Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?

De actieradius ligt rond de 180 tot 200 kilometer volgens WLTP.

Hoe snel kan ik de auto laden aan een snellader?

De DC-laadsnelheid is maximaal circa 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 45 minuten tot 80% kan worden opgeladen.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het energieverbruik ligt in de praktijk rond de 18 tot 20 kWh per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 12V accu?

De 12V accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere voertuigen sneller leeg raken en moet dan vervangen worden.

Is er garantie op de batterij?

Ja, meestal is er een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.

Hoe werkt het regeneratief remmen?

Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt energie terug te winnen bij het afremmen, wat de actieradius ten goede komt.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software bugs in batterijmanagement

Soms treden storingen op in het batterijmanagementsysteem die de laadsnelheid of actieradius beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte laadonderbrekingen, foutmeldingen in dashboard.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken, vooral bij oudere voertuigen.

Herkenningspunten:

Startproblemen, storingslampjes.

Aandacht vereist
Aandrijving

Regeneratief remsysteem storingen

Het instelbare regeneratief remmen kan haperen of minder effectief zijn.

Herkenningspunten:

Onregelmatige remwerking, verminderde energie-terugwinning.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Algemene elektronische storingen zoals problemen met het infotainmentsysteem of sensoren.

Herkenningspunten:

Uitvallende displays, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Abarth 500e 42 kWh kentekens

Model Kenteken