Kenteken check JGF-46-X

APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 108.000 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-703027
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JGF-46-X
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
One
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGF-46-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI  One 2017

Betrouwbaarheid MINI One (2017) – Kenteken JGF-46-X

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud MINI One (2017) – Kenteken JGF-46-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI One (2017) – Kenteken JGF-46-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid MINI One (2017) – Kenteken JGF-46-X

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI One (2017) – Kenteken JGF-46-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.648
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
111 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A12A
Aantal in Nederland
244 voertuigen
Populariteit
395 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Typisch Mini-rijgevoel met directe besturing.
  • Relatief zuinige 1233cc 3-cilinder motor.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier.
  • Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk betaalbaar in onderhoud en wegenbelasting.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik komt voor.
  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik.
  • Relatief stugge vering, minder comfort op slechte wegen.
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte.
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JGF-46-X is een grijze Mini Mini 1.2 One Pepper Business uit 2017, uitgerust met een 1233cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €25.664, biedt een sportief rijgedrag en typisch Mini-design met moderne techniek.

De 1233cc motor in deze Mini Mini is een driecilinder benzinemotor, waarschijnlijk de motorcode N12B16A of een variant daarvan, die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 75 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er minder meldingen van turbo-problemen, omdat deze motor meestal atmosferisch is, maar injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.2 One Pepper Business is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die bekend staat als betrouwbaar maar met aandacht voor het onderhoud van de koppeling. Bekende defecten zijn slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik en soms problemen met de synchronisatiering in hogere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend scenario. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, typisch voor Mini’s, met goede handling en responsiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.2-liter Mini ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mini Mini is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.2 One Pepper Business uit 2014 met kenteken JGF-46-X is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en vraag naar eventuele vervanging van de koppeling. Let ook op de staat van de injectoren en het olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Mini Mini met kenteken JGF-46-X uit 2017 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1233cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en koppeling, biedt deze Mini een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een redelijke onderhoudskosten en een aantrekkelijke marktwaarde is het een interessante keuze voor liefhebbers van compacte stadsauto’s met karakter.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Lichtmetalen velgen €400
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

16 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

21 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

MINI  One 2017 – Afbeelding 1
MINI  One 2017 – Afbeelding 2
MINI  One 2017 – Afbeelding 3
MINI  One 2017 – Afbeelding 4
MINI  One 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A12A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,98 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI One (JGF-46-X)

Wat is de APK status van JGF-46-X?

De APK van JGF-46-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGF-46-X een import auto?

Ja, JGF-46-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGF-46-X gehad?

JGF-46-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1233cc motor in de Mini Mini 1.2 One Pepper Business?

De motorcode is waarschijnlijk N12B16A of een vergelijkbare variant van BMW’s driecilinder benzinemotoren uit die periode.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Mini in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, vooral in hogere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MINI One in Nederland

Model Kenteken