Kenteken check JFF-18-P
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JFF18P
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2023) – Kenteken JFF-18-P
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2023) – Kenteken JFF-18-P
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2023) – Kenteken JFF-18-P
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2023) – Kenteken JFF-18-P
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2023) – Kenteken JFF-18-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1360 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en compacte cabriolet met premium uitstraling
- Betrouwbare 1.5L 3-cilinder turbomotor (motorcode B38)
- Soepele 7-traps dubbele koppeling automaat met snelle schakeltijden
- Goede balans tussen prestaties (100 pk) en brandstofverbruik
- Stijlvolle softtop voor open rijden
- Redelijk stabiele marktwaarde door JCW-uitvoering
Aandachtspunten
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij motor zonder tijdig onderhoud
- Automaat kan bij intensief gebruik schakelproblemen vertonen
- Harde vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met standaard Mini
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger door JCW-uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken JFF-18-P is een grijze Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper John Cooper Works uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop heeft een nieuwprijs van circa €40.943 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc motor in deze Mini Cabrio is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B38, bekend uit BMW en Mini modellen. Deze motor levert ongeveer 100 pk (134 pk in sommige versies, maar voor deze JCW variant is het 100 pk volgens specificaties) en staat bekend om zijn compacte ontwerp en directe injectie. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, maar ernstige timing chain problemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Mini Cabrio is een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen er soms schakelproblemen optreden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter van de John Cooper Works uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper John Cooper Works met kenteken JFF-18-P uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele schakelproblemen met de automaat en controleer de motorolie op verbruik. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en de transmissie te beoordelen. Door het sportieve karakter en de relatief compacte motor is deze auto geschikt voor liefhebbers van een dynamische cabriolet met een premium uitstraling. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de JCW-uitvoering en het unieke cabrioletkarakter.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken JFF-18-P uit 2023 is een sportieve en compacte cabriolet met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Mini een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (JFF-18-P)
Wat is de APK status van JFF-18-P?
De APK van JFF-18-P is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JFF-18-P een import auto?
Ja, JFF-18-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JFF-18-P gehad?
JFF-18-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor gebruikt in Mini en BMW modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is deze Mini Cabrio geschikt als dagelijkse auto?
Ja, mits je rekening houdt met beperkte ruimte en iets hogere onderhoudskosten. Het is een sportieve auto met een comfortabele automaat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5L 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen automaat
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij intensief stadsgebruik schokken of vertraging vertonen tijdens het schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Distributieketting spanner slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de distributiekettingspanner slijten waardoor kettinglawaai ontstaat.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Turbo lekkage of verminderde druk
Na hoge kilometerstanden kan de turbo olie lekkage vertonen of druk verliezen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren door softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitvallende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
