Kenteken check J-921-NR

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-230286
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-921-NR
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-921-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Elektriciteit
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-921-NR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-921-NR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-921-NR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-921-NR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2020) – Kenteken J-921-NR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 44.288
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
218 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
294 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1609 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.6 CRDi mild-hybride dieselmotor met 100 pk voor zuinigheid en emissiereductie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede balans tussen stads- en snelwegrijden
  • Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen in DynamicLine-uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2016-model
  • Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit

Minpunten

  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken J-921-NR is een bruine Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV DynamicLine uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €35.995 en biedt een moderne mild-hybride dieseltechniek.

De 1598cc motor in deze Kia Sportage is een 1.6 CRDi MHEV dieselmotor met een mild-hybride systeem (MHEV) dat helpt bij brandstofbesparing en emissiereductie. De motorcode is doorgaans D4FB, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de turbo, maar ernstige timingkettingproblemen zijn minder frequent bij deze generatie. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de Sportage is comfortabel en gericht op dagelijks gebruik, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV DynamicLine met kenteken J-921-NR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op turbo- en injectorproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met moderne mild-hybride techniek en degelijke prestaties. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de officiële cijfers. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €15.000 tot €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016.

Deze bruine Kia Sportage met kenteken J-921-NR uit 2020 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.6 CRDi mild-hybride dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en relatief zuinige diesel-SUV.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

5 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020 – Afbeelding 1
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020 – Afbeelding 2
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020 – Afbeelding 3
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020 – Afbeelding 4
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-09-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4FE
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (J-921-NR)

Wat is de APK status van J-921-NR?

De APK van J-921-NR is verlopen op 25-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-921-NR een import auto?

Nee, J-921-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-921-NR gehad?

J-921-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi dieselmotor in deze Kia Sportage?

De motorcode is doorgaans D4FB, een 1.6-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met mild-hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €600-€800, exclusief grotere reparaties zoals turbo-onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het exacte gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 CRDi MHEV DynamicLine uit 2016?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met normale kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden

Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot startproblemen en onregelmatige motorloop.

Signalen:

Moeilijk starten, schokken tijdens accelereren, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen mild-hybride systeem

Soms kunnen storingen optreden in het mild-hybride systeem die invloed hebben op start-stop en brandstofbesparing.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig starten, verminderde brandstofefficiëntie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ in Nederland

Auto Nummerplaat