Kenteken check J-474-XS
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 188.645 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J474XS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken J-474-XS
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken J-474-XS
Onderhoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken J-474-XS
Veiligheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken J-474-XS
Prestaties Audi A6 Avant 3.2 FSI (2005) – Kenteken J-474-XS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1900 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 256 pk
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Handgeschakelde 6-bak voor meer rijplezier en controle
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerde ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieuruitvoering
- Relatief goede prestaties met 0-100 km/h rond 7 seconden
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Koppeling en transmissie slijten bij intensief gebruik
- Mogelijke elektronische storingen in MMI-systeem
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Uitgebreide analyse
Kenteken J-474-XS is een grijze Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line Business uit 2005 met een 3123cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met een krachtige motor en praktische ruimte.
De 3.2 FSI motor uit 2005 heeft de motorcode BKH (of vergelijkbaar voor deze generatie) en is een 3123cc V6 met 188 kW (256 pk). Het is een directe injectie (FSI) motor met 6 cilinders en een handgeschakelde 6-versnellingsbak beschikbaar in Europa. Deze motor levert een soepel vermogen met een koppel van circa 320 Nm en een 0-100 km/h tijd rond 7 seconden. De motor staat bekend om zijn goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar reparatiekosten kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij slijtage.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 8,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.2 FSI Pro Line Business uit 2005 met kenteken J-474-XS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let ook op roestvorming en elektronische storingen. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken J-474-XS uit 2005 is een krachtige en ruime combi met een betrouwbare 3.2 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een grote middenklasse stationwagon.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,681 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,743 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
+3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 Avant 3.2 FSI (J-474-XS)
Wat is de APK status van J-474-XS?
De APK van J-474-XS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-474-XS een import auto?
Ja, J-474-XS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-474-XS gehad?
J-474-XS heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal BKH voor de 3.2 FSI V6 uit 2005.
Hoeveel pk levert de 3.2 FSI motor?
De motor levert 188 kW, wat overeenkomt met 256 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De 3.2 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen MMI
Het multimedia-infotainmentsysteem kan storingen vertonen of vastlopen.
Signalen:
Scherm reageert niet, navigatie werkt niet.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onder de dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.