Kenteken check 04-TP-SL

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 354.500 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-804313
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
04-TP-SL
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 Avant 3.2 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 04-TP-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 04-TP-SL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 04-TP-SL

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 04-TP-SL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 04-TP-SL

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 3.2 FSI (2007) – Kenteken 04-TP-SL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.650
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
113 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AUK
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Populariteit
1.001 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.2 FSI V6 motor met 255 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en comfortabele Avant carrosserie met veel laadruimte
  • Automatische 6-versnellingsbak voor comfortabel rijden
  • Goede bouwkwaliteit en luxe afwerking
  • Relatief goede prestaties met 0-100 km/h in circa 7 seconden

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting voor 188 pk benzineauto in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Niet zo wendbaar door gewicht en grootte

Diepgaande beoordeling

Kenteken 04-TP-SL is een groene Audi A6 Avant 3.2 FSI Quattro uit 2007 met een 3123cc V6-motor en 188 pk. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en quattro vierwielaandrijving, met een automatische 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €75.520.

De motorcode van de 3.2 FSI V6 in deze Audi A6 Avant is 'AUK'. Het betreft een 3123cc, 24-kleppen, DOHC V6 met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor levert 188 kW (255 pk) bij 6500 tpm en 330 Nm koppel bij 3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt aangepakt. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automatische 6-traps transmissie (6AT) in deze Audi A6 Avant staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olielekkages of versnellingsschokken als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 188 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Dit kan hoger uitvallen bij grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.2 FSI Quattro uit 2005 met kenteken 04-TP-SL is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en controleer de werking van de automaat. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om transmissie en motor te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze groene Audi A6 Avant met kenteken 04-TP-SL uit 2007 is een ruime, comfortabele en krachtige combi met een sterke 3.2 FSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en betrouwbaarheid, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2023
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

17 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

1 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

8 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

31 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

24 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 2
mei 2026
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 3
mei 2026
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 4
mei 2026
Audi A6 Avant 3.2 FSI 2007 – Afbeelding 5
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AUK
Type motor Benzine
Motorinhoud 3123 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 256 pk (188 kW)
Max. koppel 330 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 259 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 Avant 3.2 FSI (04-TP-SL)

Wat is de APK status van 04-TP-SL?

De APK van 04-TP-SL is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 04-TP-SL een import auto?

Nee, 04-TP-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 04-TP-SL gehad?

04-TP-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.2 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is AUK, een 3123cc V6 met 255 pk en directe benzine-injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 188 pk benzineauto ligt de wegenbelasting circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie olielekkage

Olielekkages bij de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, olievlekken onder auto.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 3.2 FSI modellen

Model Kenteken