Kenteken check J-423-XN
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 99.580 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor J423XN
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cabrio One (2014) – Kenteken J-423-XN
Waardebehoud MINI Cabrio One (2014) – Kenteken J-423-XN
Onderhoud MINI Cabrio One (2014) – Kenteken J-423-XN
Veiligheid MINI Cabrio One (2014) – Kenteken J-423-XN
Prestaties MINI Cabrio One (2014) – Kenteken J-423-XN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Iconisch en stijlvol design met open softtop voor rijplezier.
- Betrouwbare 1.6 atmospherische motor zonder turbocomplexiteit.
- Relatief gunstige wegenbelasting door 72 pk vermogen.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel.
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor stads- en snelwegritten.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij ouderdom motor.
- Koppeling en schakelasrubbers slijten bij intensief gebruik.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-423-XN is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Cabrio met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €28.640 en valt in Nederland in een gunstige wegenbelastingklasse dankzij 72 pk vermogen.
De 1598cc motor in deze Mini Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode die vaak bij deze 1.6 One Chili voorkomt is de N12B16A, een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en staat bekend om zijn relatief betrouwbare werking, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanning en olieverbruik. Turbo's komen niet voor bij deze One Chili uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms schakelproblemen door versleten schakelasrubbers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili uit 2009 met kenteken J-423-XN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de softtop en het mechanisme. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status en rijplezier.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken J-423-XN uit 2014 is een charmante en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een leuke rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let op bekende motor- en transmissiepunten bij aankoop om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 44
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio One (J-423-XN)
Wat is de APK status van J-423-XN?
De APK van J-423-XN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-423-XN een import auto?
Ja, J-423-XN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-423-XN gehad?
J-423-XN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 One Chili motor?
De motorcode is meestal N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder atmospherische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze Mini Mini Cabrio 1.6 One Chili?
Deze uitvoering levert ongeveer 72 pk (53 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelasrubbers kunnen slijten en vervangen moeten worden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer en sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en mechanische problemen geven bij openen/sluiten.
Kenmerken:
Water in interieur bij regen, kap opent of sluit niet soepel.
Schakelmechanisme slijtage
Versleten schakelasrubbers kunnen schakelproblemen veroorzaken zoals haperen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelpook voelt los of haptisch onprettig aan.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
