Kenteken check J-382-FF
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor J382FF
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2019) – Kenteken J-382-FF
Waardebehoud MINI Cooper S (2019) – Kenteken J-382-FF
Onderhoud MINI Cooper S (2019) – Kenteken J-382-FF
Veiligheid MINI Cooper S (2019) – Kenteken J-382-FF
Prestaties MINI Cooper S (2019) – Kenteken J-382-FF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve en responsieve 2.0L turbo motor met 141 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Premium afwerking en Pepper-uitrusting met extra comfort.
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve auto.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Redelijk waardebehoud door sterke merkidentiteit.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor kleine auto's.
- Beperkte achterruimte en bagageruimte.
- Wegenbelasting relatief hoog voor een compacte benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-382-FF is een witte Mini Mini 2.0 Cooper S Pepper uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking, met een nieuwprijs van circa €37.217 in Nederland.
De 1998cc motor in deze Mini Cooper S is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode N18 (BMW motorcode voor 2.0L TwinPower Turbo). Deze motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de Amerikaanse 189 pk variant, vanwege Europese afstemming. De motor staat bekend om zijn levendige prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, mede dankzij directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S Pepper uit 2018 met kenteken J-382-FF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer het oliepeil en let op onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Mini behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en premium uitstraling.
Deze witte Mini Mini met kenteken J-382-FF uit 2019 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (J-382-FF)
Wat is de APK status van J-382-FF?
De APK van J-382-FF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-382-FF een import auto?
Ja, J-382-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-382-FF gehad?
J-382-FF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mini Cooper S 2018?
De motorcode is N18, een 2.0 liter 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper S?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cooper S uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
