Kenteken check 17-JDR-8
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 82.239 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 17JDR8
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2005) – Kenteken 17-JDR-8
Waardebehoud MINI Cooper S (2005) – Kenteken 17-JDR-8
Onderhoud MINI Cooper S (2005) – Kenteken 17-JDR-8
Veiligheid MINI Cooper S (2005) – Kenteken 17-JDR-8
Prestaties MINI Cooper S (2005) – Kenteken 17-JDR-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cooper S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en levendige 1.6L supercharged motor met 125 pk.
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Iconisch en tijdloos design met premium uitstraling.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
- Goede wegligging dankzij sportieve ophanging.
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2001.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties.
Volledige analyse
Kenteken 17-JDR-8 is een zwarte Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2005, modeljaar 2001, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en iconische design, met een nieuwprijs van circa €29.640.
De motor in deze Mini Cooper S is een 1598cc viercilinder met supercharger, bekend onder de motorcode Tritec T16B3. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een karakteristiek sportief vermogen en koppel rond 210 Nm. De supercharger zorgt voor een directe respons en een levendige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder relevant zijn omdat deze motor een supercharger gebruikt in plaats van een turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mini Cooper S is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper S uit 2001 met kenteken 17-JDR-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie behoudt zijn waarde beter en biedt meer rijplezier. De marktwaarde voor een goed onderhouden Cooper S uit deze periode ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken 17-JDR-8 uit 2005 is een sportieve en iconische compacte hatchback met een krachtige 1598cc supercharged motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Mini veel rijplezier en een karakteristiek design. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Mini een waardevolle en leuke auto voor liefhebbers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 15
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper S (17-JDR-8)
Wat is de APK status van 17-JDR-8?
De APK van 17-JDR-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 17-JDR-8 een import auto?
Ja, 17-JDR-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 17-JDR-8 gehad?
17-JDR-8 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Cooper S 2001?
De motorcode is Tritec T16B3, een 1.6L viercilinder met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mini?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cooper S?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cooper S uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Geur van brandende koppeling, moeilijk schakelen, trilling bij koppelen.
Synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Krakend geluid bij schakelen, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
