Kenteken check J-117-VT
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 198.206 km (peildatum mei 2026)
Let op: 9 bevindingen voor J117VT
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken J-117-VT
Waardebehoud BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken J-117-VT
Onderhoud BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken J-117-VT
Veiligheid BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken J-117-VT
Prestaties BMW 525xi Touring (2006) – Kenteken J-117-VT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 525xi Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met 500-1650 liter laadruimte.
- Soepele en krachtige 2.5L zescilinder motor (M54B25).
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering.
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden.
- Goede balans tussen comfort en dynamiek.
Aandachtspunten
- Timing chain tensioner kan problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door luxe opties.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-117-VT is een zwarte BMW 5-serie Touring 525xi High Executive uit 2006 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn combinatie van luxe, sportiviteit en praktische ruimte als grote middenklasse combi.
De 2497cc zescilinder-in-lijn motor (motorcode M54B25) levert ongeveer 160 pk (officieel 192 pk ECE, in Nederland vaak 160 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor is een DOHC met 24 kleppen en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade (ernst: red). Verder is er relatief weinig melding van turboproblemen, omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. De koppeling is duurzaam maar kan bij intensief gebruik slijten, met vervangingskosten rond de €800-€1200. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vereist bij natte omstandigheden voorzichtigheid.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 8-9 L/100 km. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De marktwaarde van een BMW 5-serie Touring 525xi High Executive uit 2004 met handgeschakelde transmissie ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en praktische karakter. Bij aankoop is het cruciaal om te letten op motorgeluiden (timing chain), transmissie schakelen, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken J-117-VT uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve en luxe combi met handgeschakelde 6-cilinder motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 32
Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Verkeerd aantal achteruitrijlichten volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verkeerd aantal achterlichten volgens regels, Verkeerd aantal achteruitrijlichten volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De band is beschadigd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 525xi Touring (J-117-VT)
Wat is de APK status van J-117-VT?
De APK van J-117-VT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-117-VT een import auto?
Ja, J-117-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-117-VT gehad?
J-117-VT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc motor in deze BMW 5-serie Touring?
De motorcode is M54B25, een 2.5 liter zescilinder-in-lijn benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 160 pk BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 5-serie Touring uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan.
Herkenningspunten:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik door versleten zuigerveren
Olieverbruik neemt toe door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken na hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.
Synchronisatiering slijtage handbak
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vooral bij terugschakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 525xi Touring in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
