Kenteken check HRR-94-K
APK verlopen - 2+ eigenaars - 127.240 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor HRR94K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Omega 3.0 V6 (2000) – Kenteken HRR-94-K
Waardebehoud Opel Omega 3.0 V6 (2000) – Kenteken HRR-94-K
Onderhoud Opel Omega 3.0 V6 (2000) – Kenteken HRR-94-K
Veiligheid Opel Omega 3.0 V6 (2000) – Kenteken HRR-94-K
Prestaties Opel Omega 3.0 V6 (2000) – Kenteken HRR-94-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Omega 3.0 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0i V6 motor met 211 pk en 270 Nm koppel
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Executive-uitvoering
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijervaring
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste motor
- Redelijk ruime bagageruimte en praktische indeling
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 10,4 l/100 km)
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit die tijd
- Waardevermindering door ouderdom en beperkte vraag op de tweedehandsmarkt
Uitgebreide analyse
Kenteken HRR-94-K is een zwarte Opel Omega 3.0i V6 Executive uit 2000 met een 2962cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan uit 1999 staat bekend om zijn krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De 2962cc V6-motor in deze Opel Omega heeft de motorcode C30LE. Deze 6-cilinder lijnmotor levert 155 kW (211 pk) en 270 Nm koppel. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving voor de nokkenas die bij slijtage kan leiden tot timing chain problemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Omega is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en olielekkages bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 10,4 liter per 100 km volgens fabrieksopgave, in de praktijk is 1 op 9,5 tot 1 op 10 haalbaar afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 155 pk benzine in Nederland bedraagt circa € 400-450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de € 800-1000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Opel Omega 3.0i V6 Executive met kenteken HRR-94-K uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het ouder worden van het model is het verstandig om rekening te houden met mogelijke slijtage en reparatiekosten. De auto biedt veel comfort en vermogen voor zijn leeftijd, maar vraagt om zorgvuldige inspectie.
Deze zwarte Opel Omega met kenteken HRR-94-K uit 2000 is een krachtige en comfortabele sedan met een betrouwbare 3.0i V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en automaatonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke grote middenklassers met een sportief randje.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Omega 3.0 V6 (HRR-94-K)
Wat is de APK status van HRR-94-K?
De APK van HRR-94-K is verlopen op 04-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HRR-94-K een import auto?
Ja, HRR-94-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRR-94-K gehad?
HRR-94-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0i V6 in de Opel Omega Executive uit 1999?
De motorcode is C30LE, een 2962cc 6-cilinder lijnmotor met 155 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Opel Omega?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het fabrieksverbruik is 10,4 l/100 km, in de praktijk ligt het rond 9,5 tot 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1000 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en automaat schakelproblemen zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor haperend schakelen of slippen.
Symptomen:
Schakelen gaat stroef, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissieregeling.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Omega 3.0 V6 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
