Kenteken check HP-571-N

APK verlopen - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-813927
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
HP-571-N
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso BlueHDi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-571-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-571-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-571-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-571-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-571-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HP-571-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 34.160
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
BH01
Aantal in Nederland
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
509 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en veel binnenruimte.
  • Efficiënte 1.6 BlueHDI dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Zesversnellings automaat (EAT6) zorgt voor soepel rijgedrag en comfort.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals cruise control en panoramadak (afhankelijk van uitvoering).
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor diesel met 88 pk.
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele vering, ideaal voor lange ritten.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan defect raken door roetophoping of olievervuiling bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij grotere defecten.
  • Beperkte dynamiek en minder rijplezier vergeleken met concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken HP-571-N is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.040 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De motor van deze Citroen C4 Picasso is een 1.6 liter BlueHDI diesel met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en levert 88 pk (volgens Nederlandse registratie). De officiële motorcode voor deze 1.6 BlueHDI motor is vaak aangeduid als DV6FC of DV6TED4, onderdeel van PSA's 1.6 HDi BlueHDi motorfamilie. Deze motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettingproblemen (timing chain) die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage en geluiden, turbo defecten door roetophoping of olievervuiling, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze Citroen C4 Picasso is de EAT6 (Efficient Automatic Transmission 6-speed), een zesversnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 BlueHDI 120 pk (vergelijkbaar met 88 pk variant) ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI Live (2016) met kenteken HP-571-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Test de automaat op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en voorkom exemplaren met bekende problemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken HP-571-N uit 2015 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,282 km geregistreerd

XXX,282 km
INFO
28 februari 2019
APR 2018

Kilometerstand

XXX,118 km geregistreerd

XXX,118 km
INFO
10 april 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 4
Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,63 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 101 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 (HP-571-N)

Wat is de APK status van HP-571-N?

De APK van HP-571-N is verlopen op 12-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-571-N een import auto?

Ja, HP-571-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HP-571-N gehad?

HP-571-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1.6 BlueHDI dieselmotor?

De motorcode van de 1.6 BlueHDI dieselmotor in de Citroen C4 Picasso 2016 is meestal DV6FC of DV6TED4, onderdeel van PSA's BlueHDi motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (EAT6)?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 3,6-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDI?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettinglawaai en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door roetophoping of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnellingen, onregelmatig schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Picasso BlueHDi 120 modellen

Voertuig Registratie