Kenteken check HL-787-L

APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 185.243 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-180570
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HL-787-L
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cabrio Cooper S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HL-787-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
MINI Cabrio Cooper S 2012

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken HL-787-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken HL-787-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken HL-787-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken HL-787-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2012) – Kenteken HL-787-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 39.247
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
376 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N18B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
78 voertuigen
Keren opgezocht
678 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en levendige 1.6 liter turbo motor met goede prestaties.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en plezierig rijden.
  • Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Relatief zuinig voor een sportieve cabrio met 135 pk.
  • Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij Chili-uitvoering.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve techniek.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie.

Uitgebreide analyse

Kenteken HL-787-L is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een sportieve 135 pk sterke Cooper S Chili uitvoering. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert rijplezier met een compacte, stijlvolle uitstraling. De nieuwprijs lag rond de €37.840.

De 1598cc motor in deze Mini Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motorcode die vaak bij deze 1.6 Cooper S wordt gebruikt is de N14B16A, een turbocharged motor met directe injectie die ongeveer 172 pk levert volgens officiële specs, maar in Nederland vaak als 135 pk geregistreerd staat vanwege belastingregels. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties, met een koppel van circa 240 Nm. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen injectoren en turbo-elementen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De koppeling zelf is redelijk duurzaam, maar kan bij sportief rijden sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het probleem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2009 met kenteken HL-787-L is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de transmissie. Let op de staat van de softtop en elektrische bediening. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken HL-787-L uit 2012 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,225 km geregistreerd

XXX,225 km
INFO
11 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
21 mei 2020
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 1
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 2
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 3
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 4
februari 2025
MINI Cabrio Cooper S 2012 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N18B16A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,73 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 290 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Cabrio Cooper S (HL-787-L)

Wat is de APK status van HL-787-L?

De APK van HL-787-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HL-787-L een import auto?

Ja, HL-787-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HL-787-L gehad?

HL-787-L heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in de Mini Cabrio 2009?

De motorcode is meestal N14B16A, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, met name bij koude motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Cabrio Cooper S in Nederland

Auto Nummerplaat