Kenteken check 31-SR-PH
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 200.089 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 31SRPH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken 31-SR-PH
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken 31-SR-PH
Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken 31-SR-PH
Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken 31-SR-PH
Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2006) – Kenteken 31-SR-PH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.6-liter Cooper S motor met 163 pk.
- Iconisch en stijlvol cabrio design met softtop.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
- Relatief compacte afmetingen, makkelijk te parkeren en wendbaar.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabrio uit 2004.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die kostbaar kan zijn om te vervangen.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 31-SR-PH is een blauwe Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet uit 2004 combineert sportief rijplezier met een iconisch design en een softtop dak.
De motor van deze Mini Mini Cabrio is een 1.6-liter 4-cilinder supercharged benzinemotor met een vermogen van circa 163 pk (125 kW) en een koppel van ongeveer 210 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze 1598cc motor in de Cooper S is de W11 of N14 (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor heeft een SOHC (Single Overhead Cam) configuratie met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen minder frequent zijn omdat het een mechanische supercharger betreft in plaats van een turbo.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelhaperingen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan bij sportief rijden sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. De voorwielaandrijving zorgt voor een speelse en directe rijervaring, maar kan bij nat weer of gladheid wat onderstuur vertonen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (7,7-8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 (7,1 l/100 km) liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen enkele honderden tot meer dan duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.6 Cooper S Chili met kenteken 31-SR-PH is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en of er bekende problemen zijn verholpen. Controleer de staat van de softtop en het interieur, aangezien deze modellen gevoelig zijn voor slijtage door open rijden. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen de € 6.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken 31-SR-PH uit 2006 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1.6-liter Cooper S motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en karakter. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoop kan deze Mini Cabrio een betrouwbare en leuke klassieker zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achteruitrijlicht schakelaar defect, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper S (31-SR-PH)
Wat is de APK status van 31-SR-PH?
De APK van 31-SR-PH is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-SR-PH een import auto?
Nee, 31-SR-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-SR-PH gehad?
31-SR-PH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Cooper S motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal W11 of N14, afhankelijk van het bouwjaar en markt, beide 1.6-liter supercharged 4-cilinder motoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km rekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,1 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de marktwaarde van een Mini Mini Cabrio Cooper S Chili uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Versleten of rekbare distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage en slijtage
Na jaren kan de softtop gaan lekken of scheuren vertonen.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of naden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
