Kenteken check HL-304-L
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 165.150 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HL304L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2015) – Kenteken HL-304-L
Waardebehoud MINI One (2015) – Kenteken HL-304-L
Onderhoud MINI One (2015) – Kenteken HL-304-L
Veiligheid MINI One (2015) – Kenteken HL-304-L
Prestaties MINI One (2015) – Kenteken HL-304-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1233cc 3-cilinder benzinemotor met laag verbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele en sportieve rijervaring voor segment
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor een kleine auto
Nadelen
- Mogelijke kettingaandrijving slijtage bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (75 pk) minder geschikt voor snelweg
- Injectorproblemen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie
- Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan duurdere varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken HL-304-L is een witte Mini Mini 1.2 One Salt Business uit 2015 met een 1233cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €24.511 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De 1233cc motor in deze Mini Mini is een 3-cilinder benzinemotor met motorcode N12B16A (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert ongeveer 75 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en compacte bouw. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.2 One uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen minder relevant zijn. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in de Mini Mini 1.2 One Salt Business is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar zijn meestal betaalbaar door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.2 One Salt Business uit 2014 met kenteken HL-304-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze uitvoering is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele onregelmatigheden in motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen.
Deze witte Mini Mini met kenteken HL-304-L uit 2015 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1233cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor stadsrijders en liefhebbers van compacte auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,643 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 51
APK keuring details: 56
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One (HL-304-L)
Wat is de APK status van HL-304-L?
De APK van HL-304-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HL-304-L een import auto?
Nee, HL-304-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HL-304-L gehad?
HL-304-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1233cc motor in de Mini Mini 1.2 One?
De motorcode is doorgaans N12B16A of een vergelijkbare variant, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, kettingaandrijving slijtage en injectorvervuiling komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector vervuiling
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambdasensor kunnen optreden, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
